小鹏NGP长途试驾实现百公里接管一次,多项数据超越特斯拉

张祥威 2021-04-01 16:32:51


3月31日,小鹏公布了NGP 3000公里远征数据。

目前,小鹏P7在具备XPILOT 3.0系统的智尊版及鹏翼版上,可实现高速NGP,即在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。

本次活动从广州至北京,全程3675公里,连续8天,沿海穿越10座城市,采取每天接力的方式,邀请共计228位嘉宾驾驶小鹏P7,基于NGP自动导航辅助驾驶进行试驾。

NGP远征挑战活动共设置两条路线,分别为 “接力验证线”和“专业PK线”。

其中,“接力验证线”由200多名专业媒体、行业专家、跨界KOL和自媒体人等完成,体验小鹏NGP新版本,也就是“远征”版本。

根据“接力验证线”最终形成110份有效记录数据显示,在使用NGP情况下得到的数据分别是:平均单车NGP行驶里程2930公里,变道超车总次数6245次,通过匝道总次数1215次,通过隧道总次数1308次。

数据还显示,小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次,变道超车成功率94.41%,匝道通过成功率92.76%,隧道通过成功率94.95%。

另一条“专业PK线”主要对比体验了小鹏NGP公测版和特斯拉NOA。综合数据显示,小鹏NGP实现了平均百公里接管次数0.96次、变道超车成功率85.9%、匝道通过成功率50.97%、隧道通过成功率92.1%的成绩。

相比之下,特斯拉NOA的平均百公里接管次数1.03次、变道超车成功率81.27%、匝道通过成功率32.1%、隧道通过成功率41.76%。

这相当于,小鹏NGP在平均百公里接管次数等多个维度超越了特斯拉。

小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示,接下来,希望能够从现在百公里接管约1次的水平,通过努力做到千公里接管一次。同时,通过与高德的深度合作,将高精地图的覆盖率进行更大提升。

据了解,NGP功能是XPILOT 3.0系统的明星产品,接下来,包含城市低速场景NGP功能的XPILOT 3.5系统也将上市。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏称,2025年以前我们要实现更高等级的自动驾驶,“我们不光要做到中国最好,还要做到全球领先。”
本文为汽车之心原创文章,作者:张祥威,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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标签:小鹏NGP远征特斯拉

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