智能汽车昨夜今晨：极氪为Waymo造Robotaxi车型；Rivian大容量电池车型推迟交付；福特市值830亿美元超越通用

1、极氪为 Waymo 打造专属电动 Robotaxi 基础车型

吉利控股集团 12 月 29 日宣布，旗下高端智能电动品牌极氪（Zeekr）将和全球知名无人驾驶公司 Waymo 合作，在美国市场开发无人驾驶的士。该车型基于极氪智能出行平台——浩瀚-M（SEA-M）架构打造，由极氪欧洲创新中心（CEVT）设计与研发。

在外观上，该车型具有离地间隙低、地板造型平整等特点，同时取消了 B 柱设计，为乘坐者营造充裕的头部和腿部空间，带来更便利的上下车体验。与此同时，该车型面向无人驾驶应用场景，采用更加灵活的座舱设计，可支持有驾控机构和无驾控机构两种方案，以及多种座椅布局。

根据规划，该车型交付后将搭载 Waymo 旗下的 Waymo Driver 无人驾驶解决方案，并在美国投入商业化运营。

2、传江淮与华为合作造车，江淮：目前没有，未来不排除

近日，有传闻称，江淮汽车将与华为合作造车。对此，有媒体向江淮汽车求证。

江淮汽车工作人员回应称：「目前没有，华为目前是我们的技术供应商，我们的产品里搭载了华为的一些技术，之前一直就有合作。」

对于未来合作造车的可能性，该工作人员表示：「这个不排除，因为（江淮）与华为的合作一直比较愉快，双方一直有良好的合作关系。」

据悉，早在 2019 年 12 月份，江淮汽车与华为正式签署全面合作框架协议暨 MDC 平台项目合作协议。

江淮汽车方面表示，与华为携手，进一步开展创新研发，提升江淮汽车智能化水平。同时，利用江淮汽车在汽车行业的优势，华为在 5G、AI、云等核心技术和产品方面的优势，双方将在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。

3、电动卡车公司 Rivian 宣布推迟大容量动力电池车型至 2023 年交付

据外媒报道，在发送给客户的邮件中，美国电动车制造商 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 宣布，配置大容量动力电池的电动皮卡和 SUV 车型将推迟到 2023 年再交付。

Scaringe 介绍说，目前在美国和加拿大获得的大约 7.1 万辆 R1T 皮卡和 R1S SUV 电动车订单中，绝大部分属于小容量电池版本，单次充电可以续航 505 公里（314 英里）。

4、驭势科技联合乌鲁木齐国际机场落地全球首批机坪无人驾驶行李牵引车

近日，由驭势科技打造的无人驾驶行李牵引车队在乌鲁木齐国际机场正式投入行李运转工作，这是全球范围内无人车首次进入机坪提供运营服务。

驭势科技联合乌鲁木齐国际机场完成无人车队在冰雪极寒天气下的常态化运营检验，并实现机坪、廊桥穿行，柔性融入现有机坪货邮转运流程，为实现四型机场建设提供了新的科技支撑。该项目首期已批量投入 5 台无人驾驶行李牵引车进行全天候机场内物流运营。

5、燃料电池太贵，研发进展不及预期，现代汽车暂停 Genesis 氢能汽车项目

根据《朝鲜日报》报道，现代汽车认为搭配 Genesis 氢能汽车的第三代燃料电池的开发性能和研究进展远未达到最初的目标。

据悉，现代汽车集团在内部研判后，已于 11 月大幅削减燃料电池部门规模。此前现代汽车与韩国政府分别以「2025 年年产 13 万辆氢能汽车」和「2022 年销售 8 万辆」为目标，计划在 2040 年实现氢能社会。但截至今年 11 月，氢能汽车累计销量仅为 2 万多辆。

6、福特 5 年来市值首次超越通用，报收 830 亿美元

福特汽车股价当地时间周二收于 20.77 美元，市值为 830 亿美元，略高于通用汽车的 829 亿美元。这是福特市值 5 年多以来首次超过通用。福特市值上一次超过通用是在 2016 年 9 月 14 日，当时福特以 482 亿美元的市值收盘。

P.S. 欢迎添加微信 autobit101 加入汽车之心智能汽车行业技术（自动驾驶/智能座舱/激光雷达/计算平台/高精地图/百度 Apollo/华为）与车型车主交流群（特斯拉/蔚来/理想/智己汽车/小米汽车/集度汽车）。