智能汽车昨夜今晨：特斯拉FSD下周限量推送；Lucid Motors寻求新融资
与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，国庆假期期间，智能汽车行业都发了什么。
1、特斯拉 FSD 下周将限量推送 Beta 版
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在推特上表示，将在美国当地时间下周二发布限量全自动驾驶测试版软件（FSD）。此次推送的对象是「少数的专家和细心的驾驶员」。
2、百人会、腾讯、中汽数据联合发布《中国自动驾驶仿真蓝皮书2020》
10 月 12 日，由中国电动汽车百人会、腾讯和中汽数据联合撰写的《中国自动驾驶仿真技术蓝皮书2020》正式发布。作为自动驾驶仿真领域权威分析，该蓝皮书对自动驾驶仿真测试的意义、功能需求、测试方法和作用、技术架构、软件现状、评价体系等方面进行深入分析，系统介绍了自动驾驶仿真技术和应用现状，展望了仿真测试平台未来的发展方向，为自动驾驶仿真技术今后的发展提供了细致的参考依据。
我国自动驾驶技术正处于由辅助驾驶向无人驾驶进化的新阶段。正是在这一过程中，虚拟仿真技术发挥着不可替代的作用，是突破自动驾驶技术落地瓶颈的“利器”。
腾讯自动驾驶总经理苏奎峰表示：「与传统的仿真相比，面向自动驾驶的虚拟仿真测试有更高的技术要求，腾讯自动驾驶虚拟仿真平台希望成为自动驾驶车辆研发测试的基础设施，并逐步深度融入到自动驾驶车辆的开发流程、标准制定、技术评价过程中。」
3、轻舟智航获联想创投新一轮投资，将在苏州运营自动驾驶巴士
自动驾驶公司轻舟智航宣布获得联想创投的新一轮投资，投资金额未透露。本轮融资主要用于技术研发和商业化落地。
轻舟智航在 2019 年成立于硅谷，基于大规模智能仿真系统、可自主学习决策规划框架、多传感器融合与时序融合方案等核心技术，研发针对城市复杂交通场景的 L4 级自动驾驶解决方案「Driven-by-QCraft」，目前在中国北京、深圳、苏州、美国硅谷等城市测试和运营。
今年年内，轻舟智航计划在苏州落地全国首个常态化运营的城市公开道路 Robo-Bus 项目，部署多条 Robo-Bus 城市微循环线路，覆盖苏州地铁二号线的苏州北站和大湾地铁站周边区域。其中已发布的路线总长度超过 4 公里，线路沿途设置多个站点，串联苏州高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等地。
4、「特斯拉杀手」 Lucid Motors 正以 30 亿美元估值融资，预计明年中 IPO
据 36 氪报道，美国电动汽车企业 Lucid Motors 正以约 30 亿美元估值，寻求 pre-IPO 轮次融资，预计明年年中 IPO。Lucid 的融资渠道除了海外资本市场，也瞄准了国内市场。
在海外市场，Lucid 已经收到老股东 PIF（沙特主权财富基金）的 TS（投资意向书）。而在国内，Lucid 募资额最大目标是 10 亿美元，正在接触大型战略投资方，希望支持其在中国市场的落地，包括 2022 年在中国的建厂规划。
9 月初，Lucid 发布量产车型 Lucid Air，包含 4 个版本，售价在 72500–161500 美元之间，最早将于明年二季度交付。
5、东风集团 L4 级 5G「无人巴士」Sharing-VAN 进入商业化运营
湖北日报近日从东风汽车集团有限公司获悉，该公司自主研发的国内首款 L4 级 5G「无人巴士」Sharing-VAN 正式量产下线以来，已接到 70 余辆新订单，将陆续交付给北京、浙江、广东和湖南等地的客户。
东风公司 Sharing-VAN 在 2019 年的上海车展上全球亮相。一年来，东风公司技术中心团队对该车进行了 3 次技术升级，基本达到产业化生产、商业化运营条件。
疫情期间，东风公司与山东易华录信息技术有限公司签订了第一份 Sharing-VAN 采购合同。6 月 12 日，东风公司技术中心试制车间下线首批 6 辆 Sharing-VAN，眼下在山东省青岛市的国家海洋实验室智能园区，进行载人摆渡、运送物品等运营活动。
6、拜腾联合创始人戴雷离职，去向未知
10 月 12 日，有消息称，拜腾联合创始人、首席执行官戴雷已离开拜腾，拜腾首席事务官丁清芬暂时接替戴雷工作。
戴雷为拜腾联合创始人，曾任英菲尼迪中国事业部总经理、华晨宝马营销高级副总裁。对于戴雷离职的原因，拜腾相关负责人尚未给出官方回应。
1、特斯拉 FSD 下周将限量推送 Beta 版
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在推特上表示，将在美国当地时间下周二发布限量全自动驾驶测试版软件（FSD）。此次推送的对象是「少数的专家和细心的驾驶员」。
2、百人会、腾讯、中汽数据联合发布《中国自动驾驶仿真蓝皮书2020》
10 月 12 日，由中国电动汽车百人会、腾讯和中汽数据联合撰写的《中国自动驾驶仿真技术蓝皮书2020》正式发布。作为自动驾驶仿真领域权威分析，该蓝皮书对自动驾驶仿真测试的意义、功能需求、测试方法和作用、技术架构、软件现状、评价体系等方面进行深入分析，系统介绍了自动驾驶仿真技术和应用现状，展望了仿真测试平台未来的发展方向，为自动驾驶仿真技术今后的发展提供了细致的参考依据。
我国自动驾驶技术正处于由辅助驾驶向无人驾驶进化的新阶段。正是在这一过程中，虚拟仿真技术发挥着不可替代的作用，是突破自动驾驶技术落地瓶颈的“利器”。
腾讯自动驾驶总经理苏奎峰表示：「与传统的仿真相比，面向自动驾驶的虚拟仿真测试有更高的技术要求，腾讯自动驾驶虚拟仿真平台希望成为自动驾驶车辆研发测试的基础设施，并逐步深度融入到自动驾驶车辆的开发流程、标准制定、技术评价过程中。」
3、轻舟智航获联想创投新一轮投资，将在苏州运营自动驾驶巴士
自动驾驶公司轻舟智航宣布获得联想创投的新一轮投资，投资金额未透露。本轮融资主要用于技术研发和商业化落地。
轻舟智航在 2019 年成立于硅谷，基于大规模智能仿真系统、可自主学习决策规划框架、多传感器融合与时序融合方案等核心技术，研发针对城市复杂交通场景的 L4 级自动驾驶解决方案「Driven-by-QCraft」，目前在中国北京、深圳、苏州、美国硅谷等城市测试和运营。
今年年内，轻舟智航计划在苏州落地全国首个常态化运营的城市公开道路 Robo-Bus 项目，部署多条 Robo-Bus 城市微循环线路，覆盖苏州地铁二号线的苏州北站和大湾地铁站周边区域。其中已发布的路线总长度超过 4 公里，线路沿途设置多个站点，串联苏州高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等地。
4、「特斯拉杀手」 Lucid Motors 正以 30 亿美元估值融资，预计明年中 IPO
据 36 氪报道，美国电动汽车企业 Lucid Motors 正以约 30 亿美元估值，寻求 pre-IPO 轮次融资，预计明年年中 IPO。Lucid 的融资渠道除了海外资本市场，也瞄准了国内市场。
在海外市场，Lucid 已经收到老股东 PIF（沙特主权财富基金）的 TS（投资意向书）。而在国内，Lucid 募资额最大目标是 10 亿美元，正在接触大型战略投资方，希望支持其在中国市场的落地，包括 2022 年在中国的建厂规划。
9 月初，Lucid 发布量产车型 Lucid Air，包含 4 个版本，售价在 72500–161500 美元之间，最早将于明年二季度交付。
5、东风集团 L4 级 5G「无人巴士」Sharing-VAN 进入商业化运营
湖北日报近日从东风汽车集团有限公司获悉，该公司自主研发的国内首款 L4 级 5G「无人巴士」Sharing-VAN 正式量产下线以来，已接到 70 余辆新订单，将陆续交付给北京、浙江、广东和湖南等地的客户。
东风公司 Sharing-VAN 在 2019 年的上海车展上全球亮相。一年来，东风公司技术中心团队对该车进行了 3 次技术升级，基本达到产业化生产、商业化运营条件。
疫情期间，东风公司与山东易华录信息技术有限公司签订了第一份 Sharing-VAN 采购合同。6 月 12 日，东风公司技术中心试制车间下线首批 6 辆 Sharing-VAN，眼下在山东省青岛市的国家海洋实验室智能园区，进行载人摆渡、运送物品等运营活动。
6、拜腾联合创始人戴雷离职，去向未知
10 月 12 日，有消息称，拜腾联合创始人、首席执行官戴雷已离开拜腾，拜腾首席事务官丁清芬暂时接替戴雷工作。
戴雷为拜腾联合创始人，曾任英菲尼迪中国事业部总经理、华晨宝马营销高级副总裁。对于戴雷离职的原因，拜腾相关负责人尚未给出官方回应。
本文为汽车之心原创文章，作者：陈念航，如需转载，请联系授权。违规转载法律必究。
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