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算力是不是芯片的唯一衡量指标呢?

汽车之心

66人投票 | 4条评论 | 2022-01-27 10:03:00

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Mobileye、地平线有类似的观点:「注重效率而非算力」。Mobileye CEO Amnon Shashua 在今年的 CES 演讲中表示:「176 TOPS 听上去是一个很小的数字,大概只有竞争对手号称算力的五分之一。但是关键的不仅是算力,而是效率。」

以英伟达为代表的芯片公司推出的高算力芯片,「唯算力论」的观点也喧嚣尘上,而且车企对于高算力的渴望依然存在,诸如蔚来、小鹏、理想、威马、智己、奔驰、沃尔沃、集度等车企都在新车型上纷纷搭载英伟达的 Orin 芯片。

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  • 芯片应该注重高效率,低功耗。效率远比算力重要

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  • 算力越高越好,OTA 的上限可以不断拔高,用户可以期待更多

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本文为汽车之心原创文章,作者:汽车之心,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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相关评论(共4条)

  • 李守明
    0
    性能不仅是算力决定的,考虑性价比。
    01-27 15:30 回复
  • 匿名用户
    0
    单位功耗的算力
    01-27 12:30 回复
  • 匿名用户
    0
    三个臭皮匠顶个诸葛亮,这就是现代汽车行业芯片使用的局面,而且这个局面短时间不会消失,因为利益。
    01-27 11:42 回复
  • 魔笛
    1
    单位功耗的算力才有意义。
    01-27 11:36 回复

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