合创V09：实测能耗出乎意料！广深跑两个来回还能剩？

合创 V09 是全中国第一台同时用上 800V+SiC+4C 超充+激光雷达的 MPV，基本上，把当代新势力智能车能想到的硬件全部配上了，至于用起来怎么样，这就是我们这次试驾体验要感受的事情了。

我们的行程全程高速，主打的就是个中途不停歇，这个车出发的时候，电量是 90%，总里程 370 公里，到达之后我们可以算它的电耗水平了。此外，合创 V09 开起来的时候，也出乎我的意料。

合创 V09 在动态上强调一种完整感，加速踏板反馈，刹车，全系带 CDC 的悬架，都能够融合统一，实现高速和低速的完整动态体验，每个部分都不会拉垮，这是我非常惊讶的点。

此外，在 MPV 原本的基础项目中，合创 V09 也没有任何意外，舒适度、配置、配置的实现方式都足够到位。只是唯一的瑕疵，出现在一些细节做工上，比如某个配置的噪音，安全带的鲁棒性等等，这一点，合创 V09 的量产车应该会有改善。

在这期视频中，你将看到：

- 合创 V09 舒服吗？

- 合创 V09 比起岚图梦想家如何？

- 合创 V09 的电耗数据