李斌造车的学费-汽车之心 - 探索智能汽车的万象与新知

刚成立蔚来的时候，李斌的计划是在中国、美国、德国设立三个公司。

其中，除了中国作为总部外，李斌尤其重视美国，并在美国设了独立的 CEO 岗位。

原因不言而喻，这里的人才集聚效应显著，招到想要的人才并不难。

数据显示，蔚来 IPO 之前，蔚来欧洲的团队加起来大概有一两百人规模，而美国有 500 多人。

2015 年底，伍丝丽正式加盟，担任蔚来美国（NIO USA）首席发展官、首席执行官。这个数字，在 2018 年 12 月伍丝丽离职之前，达到了将近 700 人。

这个做法参考自贾跃亭的 Faraday Future，原本是希望在美国建设第二个汽车团队，通过快速迭代的方式，以保证在激烈的竞争中胜出。

李斌称这种做法为「双总部」，希望通过共享资源，中美两地各打造一款车。当时的计划是……(全文未完）

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