在「汽车之星」榜单公布并开启招募的短短 1 个月内,中国新能源汽车渗透率突破 20% 大关。
据乘联会数据,11 月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为 20.8%。同月,头部造车新势力小鹏、理想、蔚来以及哪吒汽车的月新车交付量全部突破 1 万台。
这一年,智能化领域头部车企争相推出领航辅助驾驶系统,这一功能有望在未来 2- 3 年内成为智能汽车上的标配。就在本周,特斯拉 CEO Elon Musk 再度登上《时代》杂志封面,被评为「2021 年度人物」。
在智能科技和数字化的加持下,传统车企纷纷入局智能汽车领域,率先踏上风口的弄潮儿们不断地开疆拓土,智能汽车科技的竞逐如火如荼。
兴许在 10 年、20 年后,当我们回顾起 2021 年时,这将是难忘的一年:是造车新势力高歌猛进的一年,是传统车企自我变革的一年,是汽车科技日新月异的一年,更是智能汽车风云变幻的一年。
我们同时身兼了这个时代的参与者、见证者和消费者,通过「汽车之星」榜单,我们也希望记录那些打动人心、令人向往、值得尊敬的汽车产品与汽车科技。
在过去一个多月时间里,我们共收到了上百家企业与品牌的报名。
最终,综合汽车之心对企业和品牌的深入调研,以及数十位行业知名专家的意见,最终得出「汽车之星」榜单结果。
让我们恭喜 2021 年这些闪闪发光的、改变人们出行生活的技术与产品吧。
*榜单从智能汽车(整车产品)、汽车科技(关键零部件)与未来出行(自动驾驶服务)三个维度出发;评审维度包括不限于品牌影响力、产品创新力、产品认可度、技术应用规模与应用前景、资本市场认可度等。

希望对于读者朋友来说,这是一个了解行业动态、优秀汽车科技和产品的风向标;对于正在成长的智能汽车企业和品牌来说,这是一个鼓励的力量。
你说,2022 年,智能汽车与自动驾驶还会给我们带来什么样的惊喜?
汽车之心和你一起期待。












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