智能汽车昨夜今晨：传特斯拉联合三星研发HW4.0芯片；美政府车队拟采用电动汽车；缺芯的大众要告博世和大陆？

1、消息称特斯拉将联手三星研发全自动驾驶芯片，此前的绯闻对象是博通


据外媒报道，特斯拉正研发下一代自动驾驶硬件：HW4.0 自动驾驶硬件，用于实现 4D FSD（四维完全自动驾驶）功能。特斯拉团队正在努力转向更为复杂的 AI 框架，以改善自动驾驶功能，为此特斯拉与三星合作研发 5 纳米芯片。三星目前正在向特斯拉供应 14 纳米芯片。

而在去年 8 月，媒体报道特斯拉正与博通合作研发新款 HW 4.0 自动驾驶芯片，而且 2021 年第四季度就将大规模量产，负责芯片量产的是巨头台积电（TSMC）。
无论是联合博通还是三星，特斯拉的 HW4.0 芯片的推出已经势在必行。

2、芯片短缺，大众要告博世和大陆？

全球范围内的汽车缺芯危机仍在持续。近日，德国大众汽车公司发言人表示，由于芯片供应不足，大众的汽车产能受到牵制。目前大众正在与博世、大陆集团等主要汽车零配件供应商讨论应对方案，其中包括寻求经济赔偿。

据路透社报道，早在 2020 年春季，德国大众就已向零配件供应商表示，会尽快将产量恢复到疫情前水平。但许多芯片供应商还是将重心放在了智能手机等疫情期间更畅销的商品上，导致汽车行业的芯片供应量不足。

3、拜登正式上任后，宣布美国政府车队拟全面采用电动汽车

根据美国总统拜登周一签署的一项新的「买美国货」行政命令，将用在美国组装的电动汽车取代联邦政府现有的车队。目前还不清楚拜登的计划是否包括插电式混合动力汽车。

拜登还宣布，计划在政府购买的车辆中更严格地使用美国制造的部件，目前的标准要求购买的汽车零部件至少有 50% 来自美国。

4、传吉利与法拉第未来进行技术和产能代工合作谈判

继吉利与百度、富士康合作之后，又有消息人士确认：吉利已与法拉第未来（FF）进行技术和产能代工合作谈判，FF 同时或将利用浩瀚 SEA 架构开发新车型。针对 FF 计划在中国开设工厂，与吉利就生产部分电动汽车等事项进行谈判的消息，吉利方面对此不予置评。

但有消息人士透露，吉利确正与 FF 进行谈判，涉及工程技术和产能代工合作。此外，FF 或将效仿百度、富士康模式，利用吉利浩瀚 SEA 架构开发新车型。

5、特斯拉再次为内华达超级工厂招聘电动卡车生产相关人员

据外媒报道，特斯拉正在为内华达州超级工厂招聘电动卡车（Semi）生产的相关人员。招聘人员主要有两类，分别是设备维护工程师和制造设备工程师，两类岗位都将专注于电动卡车项目。

这并不是特斯拉首次在内华达州超级工厂为电动卡车项目招人，此前其就已为电动卡车项目招聘工艺技术人员。

6、特斯拉 4 座整车组装工厂都将安装超级冲压设备

外媒根据航拍视频报道称，由意德拉集团所生产的超级冲压设备，已经开始运进特斯拉正在建设的得克萨斯州奥斯汀超级工厂，首批运进的零部件分装在两个巨型箱子中。

这意味着，特斯拉目前已经确定的 4 座整车组装工厂，都将安装超级冲压设备。

7、苹果去年发布 300 多个与汽车相关招聘职位

据外媒报道，苹果 2020 年发布了 300 多个与汽车相关的招聘职位，这些岗位都是为苹果旗下的特别项目团队服务的，后者是苹果内部专为从事大规模创新项目开发的组织。

苹果招聘的具体岗位包括：低压电力管理和配电系统高级电力系统工程师、电磁兼容性设计工程师、安全建模工程师、电机控制集成和校准工程师等。

8、2021 年上海将新增 1 万个公共充电桩

上海网通办官网消息，《2021 年上海市为民办实事项目》中提出，在 2021 年，上海地区将新增 1 万个公共充电桩、15 个出租车充电示范站、10 个共享充电桩示范小区；为 500 个住宅小区新增电动自行车充电设施；为老旧小区内既有的 1000 个电动自行车集中充电场所加装消防设施。

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