智能汽车昨夜今晨：吉利控股官宣与法拉第未来合作；余承东全面掌管华为三大业务

与汽车之心一起看看，昨夜今晨智能汽车行业都发生了什么。

1. 吉利控股官宣与法拉第未来合作

1月29日，吉利控股发布官宣，与法拉第未来FF达成合作，并正探讨吉利与富士康的合资公司提供代工服务：

近日，浙江吉利控股集团有限公司与美国共享智能出行生态系统公司Faraday Future签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

2. 马斯克：特斯拉就Autopilot授权与其他车企进行初步讨论

马斯克周三在该公司公司第四季度财报电话会议上透露，该公司已经“就授权Autopilot一事与其他OEM厂商进行了一些初步讨论”。

马斯克强调，该公司并不打算独享这一技术，而是等待服务变得更可靠后，再与其他公司分享。

他说：“我们可能还需要做更多的工作，来证明Autopilot能够实现全自动驾驶。到那时我们将很乐意把它授权给其他汽车公司。”

3. 华为官宣：余承东兼任华为云与计算总裁

1月27日，华为内部发文宣布业务人事调整，消费者业务CEO余承东将兼任云与计算业务总裁。这次调整之后，余承东的职位将是华为常务董事、消费者业务CEO、云与计算业务总裁。

至此，余承东掌管着华为三块核心业务：华为消费者事业部、华为云与计算事业部、智能汽车解决方案 BU（业务线）。



4. 吉利入股孚能科技，成为其第二大股东

1月28日，通过企查查APP查询工商资料变更显示，上市公司孚能科技（688567.SH) 的第二大股东，深圳安晏投资合伙企业引入了新股东重庆江河汇，后者则完全由吉利科技集团的100%资本所控制。

换句话说，吉利已经通过一系列资本路径，间接入股锂电池制造商孚能科技，悄悄成为其重要股东。

5. 宁德时代CTC技术将于2025年正式推出

1月27日晚，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。



6. 李斌谈蔚来高市值：还处于早期阶段 现在压力比19年还大

1月28日，在今日的极客公园·创新大会2021上。李斌表示，蔚来的终极对手是苹果，主要是两者都追求一个方向，所以未来可能既是队友也是对手。

“苹果造车不是秘密，从智能汽车需要的能力、资金和技术角度而言，苹果都是具备条件的。但是苹果关心的不仅仅是科技本身，还有科技与人文的结合。在这方面，蔚来也在追求。大家都是一个发展方向，所以可能既是队友也是对手。”

谈及蔚来最近高市值话题，李斌表示对比2019年，现在压力更大。市值高代表大家期待高，但事实蔚来汽车还处于早期阶段，可能有参与决赛的机会。”但我们还在赢取最终决赛的资格，因此现在压力比19年活下去还大。”

李斌坦言，虽然外界的期望不会压垮公司，但高期望也意味着公司一旦出错，引起的反弹会更大。在如何引导公司往正确方面坚持，做对的事情，然后把对的事情做对，是需要思考的问题。“最好的决定都是在最困难时候做出，最差的决定都是顺境做出”，李斌称。

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