智能汽车昨夜今晨：上汽2021年冲击617万辆销售目标；传原拜腾CEO戴雷赴职恒大

与汽车之心一起看看，昨夜今晨智能汽车行业都发生了什么。

1. 上汽2020年销量560万辆，2021年目标617万辆

3月25日晚，上汽集团披露2020年财报显示，在2020年上汽实现整车销售560万辆，同比下降10.2%；实现营业总收入7421.32亿元，同比下降12.00%；实现归属于上市公司股东的净利润204.31亿元。

对于2021年，上汽提出，力争全年实现整车销售617万辆，同比增长10.2%，预计营业总收入达8300亿元，营业成本7200亿元。

在品牌战略升级方面，上汽为把握消费升级趋势，加强创新赋能、推动品牌向上，结合荣威新“狮标”和新R标、五菱全球“银标”、大通EUNIQ等品牌焕新工作，公司启动新一轮产品投放，加快创新技术的落地应用，着力提升品牌的年轻化和智能化形象。公司还携手阿里巴巴和张江高科，打造智能电动汽车高端品牌“智己汽车”，通过自主开发中央计算和域融合的全新一代电子架构，以及开放型面向服务软件架构的SOA软件平台，致力实现“数据决定体验、软件定义汽车”，让车辆真正成为移动的智能终端，并具备硬件预装、软件迭代的订阅式服务能力，为用户提供全生命周期可定制化的软件服务，成为“智能时代出行变革的实现者”。

2. 特斯拉新款Model S取消换挡拨杆，改用触控式换挡

换挡通常需要操纵杆，但特斯拉此前曝光的更新版Model S显然取消了这一装置。新版如何换挡也成为关注的焦点，最近曝光的一段视频显示，特斯拉为最新版Model S提供全新触控式换挡，司机只需轻轻滑动中控大屏左侧的按钮即可完成换挡。

全新Model S/X提供三种换挡操作，最便捷的无疑是点击屏幕左侧的汽车标志，上下滑动进行换挡。但司机最为熟悉的也许是方向盘右侧的手动换挡按钮，这是一个滚筒按钮，滑动后会在中控大屏上出现提示，方便司机切换挡位。最先进的当属智能换挡，无需人工操作，车辆可利用Autopilot摄像头，来确定所处环境并执行智能换挡操作，比如停车、空挡、前进或倒车等。埃隆·马斯克在推特上描述这一功能时表示，特斯拉车主可能会发现新版Model S的自动换挡使用起来很方便。



3. 李书福：吉利自研的中控芯片将在3年后装配上车

在谈及近期汽车行业所面临的零部件供应短缺问题时，李书福表示，吉利汽车已全面排查芯片供应风险，结合2021年销售目标，根据风险等级，向供应商锁定3-6个月长期订单，做到提前锁定，确保生产不受影响。在芯片方面，吉利早在2019年就已布局“中国芯”战略，在提前策略性采购备库存的同时，也在迅速推动国产品牌芯片的导入，以及自主研发设计的芯片。“我们自主研发的中控芯片将会在2023年实现装配上车。

4. 恒大汽车恒驰智能网联系统亮相

3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果亮相，包括联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。据介绍，用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借传感器，完成无感上车、疲劳检测等。此外，通过V2X车路协同技术，恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。

5. 现代推“E-pit”超充品牌，14分钟内从30%充至80%

日前，网通社从官方获悉，现代·起亚汽车推出超高速充电品牌“E-pit”。该品牌将提供三大核心服务体验：“Fast（快速）”、“Easy & Convenient（简单便捷）”、“Premium（优质）”，其灵感源自赛车运动的“Pit stop（进站加油）”，旨在为用户提供高品质“进站加电”专属服务。

“E-pit”充电站内充电桩已经实现了“Plug & Charge（即插即用）的功能，用户通过手机APP极大简化充电流程，并且不需要手动进行验证和付款，只需要通过简单地连接充电桩，储存在电动汽车中的认证信息即可完成充电认证，并开启自动充电功能。此充电桩可为配备现代·起亚汽车800V充电系统的专属电动车型提供超高速充电。用户可在14分钟之内将电池电量从30%充至80%。



6. 网传原拜腾CEO戴雷将赴职恒大造车团队

恒大汽车发布2020年度业绩公告显示，全年实现营业收入154.87亿元，同比大增175%；毛利润26.95亿元，同比增长43%；年度亏损76.65亿元，同比增长54.9%。财报发布当天有消息称前拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷，即将加盟恒大汽车。

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