智能汽车昨夜今晨：英伟达发布1000T算力自动驾驶芯片；大疆成智能驾驶供应商；徐直军重申华为不造车
1、英伟达再发自动驾驶「核弹」，1000T算力的Atlan横空出世
「TOPS 正在成为新的 Horsepower。」
在英伟达 GTC 2021 大会上，英伟达掌门人黄仁勋再一次扔出核弹，发布了全新的自动驾驶芯片 Drive Atlan，其算力高达 1000TOPS，为业内首款达到该算力的 SoC。
该芯片基于英伟达最新一代 GPU 架构打造，里面集成了新的 ARM CPU 核心 Grace、全新的深度学习和计算机视觉加速器以及英伟达 BlueField 数据处理器，满足 ASIL-D 安全等级要求，计划在 2025 年出样片。
此外，上一代自动驾驶芯片 Orin 将在 2022 年进行量产装车，目前理想、蔚来、智己、R 汽车等车企已经确定要在量产车上搭载该芯片。
而沃尔沃的下一代自动驾驶车型 Volvo XC90 将搭载 Orin 芯片，2022 年发布。
2、大疆车载浮出水面，无人机领导者变身智能驾驶供应商
4 月 12 日，全球无人机领导者大疆创新正式官宣入局车载业务，并推出「大疆车载」智能驾驶业务品牌，在该品牌下，大疆将向客户提供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务，包括硬件方案、软件方案以及「硬件+软件」打包方案。
在即将到来的上海国际车展上，大疆车载业务也将首次在线下公开亮相。
「大疆车载」的官方微信已于近日同步上线。根据天眼查信息显示，该官微申请主体为深圳大疆卓见科技有限公司，成立于 2018 年 7 月，由深圳大疆创新科技公司 100% 持股。针对车载业务，大疆内部人士表示，「（车载）相关业务已经做了五年，并不是最近成立的团队，目前车载业务有 700 多人。」
3、华为徐直军：华为将与北汽、长安、广汽等打造汽车领域子品牌
在 2021 年华为分析师大会上，华为轮值董事长徐直军表示，华为目前没有参与造车。
经过多年的慎重讨论，华为的能力在于提供未来自动驾驶和智能汽车需要的部件。华为和极狐合作的车型将在今年亮相，未来也将和长安、广汽合作，但这种合作不会太多。同时，华为设计了专门的「华为inside」的品牌 Logo，未来将出现在运用了华为自动驾驶系统的合作车型上。
4、长城汽车重启轿车产品，WEY 首款轿车 5 月发布
长城汽车副总裁、WEY 品牌总经理李瑞峰 4 月 12 日透露，长城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于 WEY 品牌下，计划于今年 5 月发布。
李瑞峰同时表示，长城汽车 WEY 品牌规划了详尽的产品体系，包括轿车和 MPV 等，至 2023 年将推出十数款车型，价格区间由 15 万元延展至 30 万元。
5、网传吉利开发纯电重卡，对标特斯拉 Semi
近日，外媒流传疑似吉利重型电动半挂卡车图片，有知情人士透露，此确为吉利旗下欧洲团队研发多年的纯电重卡概念车，风阻系数全球最低。该新车或对标特斯拉 Semi。另据外媒报道，吉利纯电重卡预计于今年年中正式亮相。
吉利回应称：不予置评。
6、地平线创始人余凯出任上汽乘用车总经理首席顾问
上汽乘用车已任命地平线创始人余凯为公司总经理首席顾问。为入局智能芯片领域，上汽乘用车与地平线此前达成了全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术。
7、智加科技与依维柯合作研发量产自动驾驶重卡
重卡自动驾驶公司智加科技宣布与凯斯纽荷兰工业旗下品牌依维柯签订谅解备忘录。根据谅解备忘录，依维柯最新一代 S-WAY 重卡将搭载智加 PlusDrive 自动驾驶系统。此外，双方还将探索在联合研发的自动驾驶重卡上使用 IVECO 天然动力技术。
8、广汇汽车：与极狐汽车签订《战略合作框架协议》
4 月 12 日，广汇汽车发布公告：与北京蓝谷极狐汽车科技有限公司签订《战略合作框架协议》，双方围绕 ARCFOX 极狐汽车销售及售后服务等，共同为 ARCFOX 极狐汽车用户提供高效和优质的销售及售后服务体验。双方拟整合各自优质资源，探讨构建出行、充电、网联、买车、维保、生活六大场景服务体系。
P.S. 欢迎添加微信 autobit101 加入汽车之心智能汽车（特斯拉/蔚来/理想/百度 Apollo/智己汽车）/自动驾驶/智能座舱交流群。
「TOPS 正在成为新的 Horsepower。」
在英伟达 GTC 2021 大会上，英伟达掌门人黄仁勋再一次扔出核弹，发布了全新的自动驾驶芯片 Drive Atlan，其算力高达 1000TOPS，为业内首款达到该算力的 SoC。
该芯片基于英伟达最新一代 GPU 架构打造，里面集成了新的 ARM CPU 核心 Grace、全新的深度学习和计算机视觉加速器以及英伟达 BlueField 数据处理器，满足 ASIL-D 安全等级要求，计划在 2025 年出样片。
此外，上一代自动驾驶芯片 Orin 将在 2022 年进行量产装车，目前理想、蔚来、智己、R 汽车等车企已经确定要在量产车上搭载该芯片。
而沃尔沃的下一代自动驾驶车型 Volvo XC90 将搭载 Orin 芯片，2022 年发布。
2、大疆车载浮出水面，无人机领导者变身智能驾驶供应商
4 月 12 日，全球无人机领导者大疆创新正式官宣入局车载业务，并推出「大疆车载」智能驾驶业务品牌，在该品牌下，大疆将向客户提供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务，包括硬件方案、软件方案以及「硬件+软件」打包方案。
在即将到来的上海国际车展上，大疆车载业务也将首次在线下公开亮相。
「大疆车载」的官方微信已于近日同步上线。根据天眼查信息显示，该官微申请主体为深圳大疆卓见科技有限公司，成立于 2018 年 7 月，由深圳大疆创新科技公司 100% 持股。针对车载业务，大疆内部人士表示，「（车载）相关业务已经做了五年，并不是最近成立的团队，目前车载业务有 700 多人。」
3、华为徐直军：华为将与北汽、长安、广汽等打造汽车领域子品牌
在 2021 年华为分析师大会上，华为轮值董事长徐直军表示，华为目前没有参与造车。
经过多年的慎重讨论，华为的能力在于提供未来自动驾驶和智能汽车需要的部件。华为和极狐合作的车型将在今年亮相，未来也将和长安、广汽合作，但这种合作不会太多。同时，华为设计了专门的「华为inside」的品牌 Logo，未来将出现在运用了华为自动驾驶系统的合作车型上。
4、长城汽车重启轿车产品，WEY 首款轿车 5 月发布
长城汽车副总裁、WEY 品牌总经理李瑞峰 4 月 12 日透露，长城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于 WEY 品牌下，计划于今年 5 月发布。
李瑞峰同时表示，长城汽车 WEY 品牌规划了详尽的产品体系，包括轿车和 MPV 等，至 2023 年将推出十数款车型，价格区间由 15 万元延展至 30 万元。
5、网传吉利开发纯电重卡，对标特斯拉 Semi
近日，外媒流传疑似吉利重型电动半挂卡车图片，有知情人士透露，此确为吉利旗下欧洲团队研发多年的纯电重卡概念车，风阻系数全球最低。该新车或对标特斯拉 Semi。另据外媒报道，吉利纯电重卡预计于今年年中正式亮相。
吉利回应称：不予置评。
6、地平线创始人余凯出任上汽乘用车总经理首席顾问
上汽乘用车已任命地平线创始人余凯为公司总经理首席顾问。为入局智能芯片领域，上汽乘用车与地平线此前达成了全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术。
7、智加科技与依维柯合作研发量产自动驾驶重卡
重卡自动驾驶公司智加科技宣布与凯斯纽荷兰工业旗下品牌依维柯签订谅解备忘录。根据谅解备忘录，依维柯最新一代 S-WAY 重卡将搭载智加 PlusDrive 自动驾驶系统。此外，双方还将探索在联合研发的自动驾驶重卡上使用 IVECO 天然动力技术。
8、广汇汽车：与极狐汽车签订《战略合作框架协议》
4 月 12 日，广汇汽车发布公告：与北京蓝谷极狐汽车科技有限公司签订《战略合作框架协议》，双方围绕 ARCFOX 极狐汽车销售及售后服务等，共同为 ARCFOX 极狐汽车用户提供高效和优质的销售及售后服务体验。双方拟整合各自优质资源，探讨构建出行、充电、网联、买车、维保、生活六大场景服务体系。
P.S. 欢迎添加微信 autobit101 加入汽车之心智能汽车（特斯拉/蔚来/理想/百度 Apollo/智己汽车）/自动驾驶/智能座舱交流群。
本文为汽车之心原创文章，作者：陈念航，如需转载，请联系授权。违规转载法律必究。
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