MAXIEYE 融资 1.5 亿人民币，加速推进L2/L2+级智能驾驶系统量产
5 月 19 日，智能驾驶方案提供商上海智驾汽车科技（MAXIEYE）宣布完成 1.5 亿元 A+ 轮融资，本轮融资由复星创富领投，清研资本跟投，张江浩成、张江科投、六安裕科、盛宇投资等老股东增持。
本轮资金将主要用于 L2 及以上全栈智能驾驶系统及方案的研发投入、市场业务投入以及供应链现金流补充。
官宣融资前一周，MAXIEYE 引入新 CTO —— 智能驾驶领域技术专家、前安波福中国区主动安全总工程师郭恩庆，将领导公司人工智能技术创新和自动驾驶系统开发及管理工作。
MAXIEYE 是一家以视觉感知方案起步的智能驾驶供应商，先从商用车前装视觉 ADAS 切入，如今通过技术补强，已经从感知模块扩展到智能驾驶全栈技术，掌握了从感知、到规划控制的一系列技术。
目前其 L2、L2+ 级智能驾驶系统已经拿到了两家新造车公司的订单，其中一家是合创汽车（前身为广汽蔚来），另一家也是新造车里排名靠前的企业。预计到 2021 年底，MAXIEYE 将推出基于毫米波雷达和摄像头的领航辅助驾驶系统，类似于特斯拉的 NOA、蔚来 NOP、小鹏 NGP。
2020 年，在商用车前视 ADAS 领域，MAXIEYE 出货超 10 万套，取得亿元级收入，客户包括客车和重卡厂商，预计 2021 年出货 30 万套。有了新资金的支持，MAXIEYE 将加速技术研发和业务拓展。
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本文为汽车之心原创文章，作者：陈念航，如需转载，请联系授权。违规转载法律必究。
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