1、特斯拉马斯克：正考虑在俄罗斯建设欧洲的第二家超级工厂


5 月 21 日，马斯克表示，特斯拉即将在俄罗斯建立业务，并正在考虑是否可以在那里开设工厂。

马斯克称，特斯拉正考虑将俄罗斯作为其欧洲第二家 Gigafactory 工厂的潜在地点。此外，特斯拉也希望尽快在哈萨克斯坦和独联体国家等其他邻国开展业务。

2、蔚来 CEO 李斌：做高端的成功概率比做中低端更高

蔚来创始人、董事长、CEO 李斌出席 2021 清华五道口全球金融论坛并发表演讲。

他表示，做一个高端一点的市场，其实成功的概率比做一个十万元级车的市场反而是更高的。

有很多原因，包括税收方面的原因、电池的成本方面的考量等等。

还有另外两个主要的原因：

一个是我能用最新的技术，如果我的车太便宜，很多新的技术我是用不起的。如果我的车相对来说售价高一些，我是可以用到一些最新的技术。

还有一个很重要的原因，传统的豪华品牌在中国这样一个市场，它们其实针对中国市场去做的创新反而是比较少的，总体来说它们的速度肯定是更慢一些。

3、特斯拉美版 Model 3、Model Y 起售价统一上调 0.05 万美元

特斯拉美国官网显示，特斯拉 Model 3 标准续航升级版起售价为 3.999 万美元，此前为3.949万美元，上调 0.05万美元； Model 3 长续航版起售价为 4.899 万美元，此前为 4.849 万美元，上调 0.05 万美元；Model Y 长续航版起售价为 5.199 万美元，此前为 5.149 万美元，上调 0.05 万美元。

4、台积电增加 MCU 产量 60%，以缓解汽车供应链紧缺

台积电在一封电子邮件声明中表示，今年将微控制器单元（MCU）的产量提高了 60％，以利缓解供应紧张的汽车制造商。

台积电称其重新分配产能，2021 年的 MCU 产量将比 2020 年水平高 60％，比 2019 年疫情大流行前的水平高 30％。公司将与汽车供应链合作，以提高需求的能见度，并实现及时的供应管理现代化。根据 IHS Markit 的研究报告，台积电生产全球约 70％ 的 MCU。

5、高通中国区董事长孟璞：去年产业链判断有失误，高通将优先保证车厂供应

5 月 21 日，高通举办了技术与合作峰会，高通中国区董事长孟璞在接受媒体采访时称，以往晶圆厂的半导体供应，大概每 3 年也会出现一次短缺，但持续时间较短，不会超 9 个月。

这次芯片短缺时间长、影响大，一个主要原因是半导体需求因为疫情变大；另一方面，是今年的芯片产能计划是在去年 5、6 月份制定的。而去年，手机市场的销量比 2019 年下滑约 20%，疫情影响，产业判断今年会同比下滑 20%，很多晶圆厂停工。

目前高通能保证的是，不耽误任何一个车厂的生产线，优先保证车厂的供应。

6、宁德时代曾毓群：今年 7 月份左右发布钠电池


5 月 21 日，在股东大会上，宁德时代董事长曾毓群透露，将于今年 7 月份左右发布钠电池。据称，钠电池的安全性高过锂电池，而且其原料储量是锂的一千倍，但由于是新技术，钠电池可能比锂电池贵。

7、自动驾驶公司飞步科技 B 轮融资数亿元

5 月 24 日，自动驾驶公司飞步科技宣布完成 B 轮数亿元融资，此轮融资由达晨财智领投，德屹资本、浙大友创、招商致远等机构跟投。

此轮融资将被用于核心技术研发和商务拓展，包括在各大场景的自动驾驶商业化落地。

飞步科技 2019 年开始研发港口自动驾驶，其自动驾驶集卡在 2020 年 5 月于舟山港梅山港区开启常态化运营，至今已有一年。

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