美西时间 6 月 16 日，Waymo 官宣获得新一轮 25 亿美元融资，投资方包括其母公司 Alphabet、美国私人风险投资公司 Andreessen Horowitz、全美最大的汽车经销商 AutoNation、加拿大养老金计划投资委员会、富达管理研究公司、麦格纳国际、穆巴达拉投资公司、Perry Creek Capital、银湖资本、T. Rowe Price Associates Inc.、淡马锡和老虎全球。

在这轮融资前，Waymo 在 2020 年总共融资了 30 亿美元：

-- 2020 年 3 月 2 日，Waymo 首次对外融资获得 22.5 亿美元。投资方包括其母公司 Alphabet、汽车零部件供应商麦格纳国际公司、美国汽车经销商连锁公司AutoNation、加拿大养老金计划投资理事会，以及其他三家大型投资公司：加州私募股权投资公司银湖、知名风险投资企业安德森霍洛维茨，以及中东主权财富基金投资企业穆巴达拉投资公司。

-- 2020 年 5 月，Waymo 宣布再获 7.5 亿美元融资，资方包括 T. Rowe Price、Perry Creek Capital、富达管理研究公司等。

到目前为止，Waymo 已经对外融到了 55 亿美元的资金，而其最新估值超过 300 亿美金。

进入 2021 年，Waymo 过得并不大好。今年 4 月初，Waymo CEO John Krafcik 宣布离职，随后又有 6 名高管相继离开。而且在无人车的落地部署方面，进展非常慢。

随着新融资公布，Waymo 联席 CEO Tekedra Mawakana and Dmitri Dolgov 在官方博文中透露：

Waymo 的自动驾驶车辆目前在美国 25 个城市的公共道路上行驶了数千万英里，同时积累了数百亿英里的仿真测试里程。

目前，Waymo 有两大业务，包括载人的 Robotaxi 服务 Waymo One 以及货运服务 Waymo Via。

-- Waymo One 方面，目前 Waymo 在凤凰城、旧金山以及湾区进行载客运营。
-- 而在 Waymo Via 方面，Waymo 正和美国的运输服务企业 J.B Hunt 展开长途货运合作；并与快递公司 UPS 以及汽车零部件供应商 AutoNation 展开同城货运合作。

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