智能汽车昨夜今晨：长城2025战略：冲击年销400万新车，其中新能源占80%以上；传滴滴IPO已获超10倍认购

与汽车之心一起看看，昨夜今晨智能汽车行业都发生了什么。

1. 长城汽车发布2025战略：冲击年销量400万台

6月28日，长城汽车发布2025战略：

- 2025年冲击全球年销售新车400万台，营业收入超6000亿元；
- 其中新能源汽车占比达到80%；
- 长城汽车将在未来5年累计研发投入1000亿元，全球研发人员将到3万人，其中1万人为软件研发人员；
- 到2025年，长城汽车的高阶智能驾驶渗透率将要达到40%；

此外，长城汽车还明确了六个品牌未来的步伐以及全球化战略，其中：

- 欧拉品牌目标在2023年实现年产销100万台；
- 沙龙则是长城汽车的高端智能纯电品牌，其将在2022年推出首款车型；
- 在混合动力路线上，长城汽车推出了柠檬混动技术DHT，未来将加速搭载到拿铁、玛奇朵、赤兔和哈弗XY车型上。
- 在氢能源路线上，长城汽车旗下的未势智能打通了制氢-储氢-运氢-加氢-应用全产业链生态，目标在2025年进入全球氢能市场前三。



2. 传滴滴IPO已获10倍超额认购

6月28日，据界面新闻报道，自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元投资意向，提前超额完成原计划40亿美元的筹资目标。

6月11日，滴滴正式向SEC递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。

截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全职员工，其中研发员工7110名，研发员工占比44.7%。

在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。2021年第一季度，滴滴中国出行拥有1.56亿月活用户，中国出行业务日均交易量为2500万次。

对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露称，计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

3. 华为迟林春：华为不会投资和控股任何一家车企

6月28日，在由中国电动汽车百人会与长城汽车联合举办的“新机遇 新生态——中国汽车产业发展高峰论坛”上，华为技术有限公司华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春表示，华为之所以不造车，有多重考虑。

他透露，华为的ICT业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，则会进行直接的竞争。此外，迟林春特别强调，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，同时华为也不会控股和投资任何汽车企业。

4. 百度携手长城汽车打造L4级泊车量产车，AVP量产车下半年上市

继威马W6搭载百度AVP自主泊车产品并量产上市后，百度再下一城，与长城汽车就AVP产品方面展开深度合作。

百度与长城汽车首款合作的智能汽车将是WEY摩卡，搭载AVP功能的新车初步预计上市时间为下半年。AVP是由百度Apollo自主研发，可实现有限条件下自动驾驶的商业化产品。目前，该产品已和国内OEM主机厂达成量产合作，并逐步向私家停车场、交通枢纽、商业停车场等多样化场景落地运营。



5. 华夏出行采购1000台ARCFOX极狐布局17城，升级高端出行服务

6月28日，华夏出行今日与极狐汽车签约，华夏出行将采购1000台ARCFOX极狐车型，开启了华夏出行全面进军高端出行服务领域的重要战略布局。北汽集团副总经理陈江向华夏出行全国四大战区交付车钥匙，千台新车将迅速布局四大战区的17座城市，全面开启华夏出行高端出行服务全国布局的新局面。

截止到目前，华夏出行已完成在全国50多座城市的出行布局。

6. 海马汽车：公司目前与小鹏汽车的合作将于今年年底到期

海马汽车在互动平台表示，公司目前与小鹏汽车为合作生产关系，合作将于今年年底到期。目前海马汽车郑州工厂主要为小鹏汽车代工G3，这一回应也意味着后续小鹏新款的G3i将转入小鹏的自有工厂进行生产。

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