智能汽车昨夜今晨：特斯拉上半年国内销量超16万辆；Model Y标准续航版开卖；极星筹备SPAC上市
1、特斯拉上半年国内累计销量超 16 万辆，Model Y 月销稳定过万
乘联会最新发布的中国汽车销量数据显示，6 月特斯拉批发销量为 33155 辆，同比增长 122%。今年上半年，特斯拉累计销量突破 16 万辆，达到 161743 辆，在新能源汽车领域可谓一骑绝尘。数据显示，6 月 Model 3 依然是国内外车主青睐的主力新能源车型，销量达到 21532 辆。与此同时，Model Y 销量稳定过万，6 月达到 11623 辆，已经成长为高端 SUV 市场的有力竞争者。
2、特斯拉中国官网正式上线 Model Y 标准续航版，起售价 27.6 万元
7 月 8 日，特斯拉中国官网正式上线了标准续航版的 Model Y 车型，起售价 27.6 万元，较长续航版本车型低 7.19 万元，即日起接受预订。
标续航版 Model Y 在国标工况的续航里程 525 公里，相比于长续航版的纸面续航降低 69 公里。单电机后轮驱动的动力配置下，百公里加速 5.6 秒，最高时速为 217 公里/小时，标配高级内饰套件。
另据知情人士称，Model Y 标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代。特斯拉销售人员确认了该消息。
3、李彦宏参观集度汽车，首款车型造型已基本确定
2021 世界人工智能大会前夕，李彦宏到访集度公司，并参观了集度造型工作室及首款车型的油泥模型。集度研发团队已基于确定的造型设计方案，开始进入工程开发阶段。
李彦宏表示：“百度从 2013 年开始研发自动驾驶技术，从今年年初 1 月份宣布了集度的成立，可以说集度承载了百度的造车梦，我们希望把最先进的人工智能的技术能够第一时间推向市场”。
此前，集度汽车 CEO 夏一平透露过集度首款车型的规划。他表示，集度汽车首款量产概念车将在明年 4 月北京车展上亮相，在外型和理念上「90% 接近量产」。据夏一平介绍，新车将在 2022 年底前开始预定，2023 年之前开启交付。
4、Stellantis 将在未来四年为公司电气化计划投资 300 亿欧元
据外媒报道，由菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国汽车制造商 PSA 集团联合成立的 Stellantis 将在未来四年向电动汽车和新软件投资 300 亿欧元，推动企业电动化和智能化转型。
据悉，这家公司将在未来 10 年的前几年专门拨出数十亿美元用于电动汽车投资。该公司计划在 2024 年之前生产一款电动 Dodge（道奇）肌肉车和一款电动 Ram 皮卡。Stellantis 还表示，等到 2025 年，该公司将在旗下 Jeep 品牌的各个车型中推出电动或插电式车型。
为了实现其电气化战略，Stellantis 的高管表示，到 2025 年，该公司将生产 130 千兆瓦时的电池，到 2030 年，北美和欧洲的 5 家工厂将生产约 260 千兆瓦时的电池。该公司将在 2024 年使用两种电池化学试剂，目标是在 2026 年开发固态电池技术。
5、传沃尔沃旗下极星洽谈 SPAC 合并上市事宜
据彭博报道，沃尔沃控股的电动汽车生产商 Polestar（极星）洽谈与 Gores Guggenheim 特殊目的收购公司（SPAC）合并上市事宜。
而在此前的 4 月 15 日，极星 Polestar 宣布获得 5.5 亿美元外部融资。投资方主要包括重庆承星股权投资基金合伙企业（有限合伙）、淄博市金融控股有限公司、淄博高新产业投资有限公司、韩国 SK 集团旗下的 I Cube Capital 基金以及其他国内外投资者。
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乘联会最新发布的中国汽车销量数据显示，6 月特斯拉批发销量为 33155 辆，同比增长 122%。今年上半年，特斯拉累计销量突破 16 万辆，达到 161743 辆，在新能源汽车领域可谓一骑绝尘。数据显示，6 月 Model 3 依然是国内外车主青睐的主力新能源车型，销量达到 21532 辆。与此同时，Model Y 销量稳定过万，6 月达到 11623 辆，已经成长为高端 SUV 市场的有力竞争者。
2、特斯拉中国官网正式上线 Model Y 标准续航版，起售价 27.6 万元
7 月 8 日，特斯拉中国官网正式上线了标准续航版的 Model Y 车型，起售价 27.6 万元，较长续航版本车型低 7.19 万元，即日起接受预订。
标续航版 Model Y 在国标工况的续航里程 525 公里，相比于长续航版的纸面续航降低 69 公里。单电机后轮驱动的动力配置下，百公里加速 5.6 秒，最高时速为 217 公里/小时，标配高级内饰套件。
另据知情人士称，Model Y 标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代。特斯拉销售人员确认了该消息。
3、李彦宏参观集度汽车，首款车型造型已基本确定
2021 世界人工智能大会前夕，李彦宏到访集度公司，并参观了集度造型工作室及首款车型的油泥模型。集度研发团队已基于确定的造型设计方案，开始进入工程开发阶段。
李彦宏表示：“百度从 2013 年开始研发自动驾驶技术，从今年年初 1 月份宣布了集度的成立，可以说集度承载了百度的造车梦，我们希望把最先进的人工智能的技术能够第一时间推向市场”。
此前，集度汽车 CEO 夏一平透露过集度首款车型的规划。他表示，集度汽车首款量产概念车将在明年 4 月北京车展上亮相，在外型和理念上「90% 接近量产」。据夏一平介绍，新车将在 2022 年底前开始预定，2023 年之前开启交付。
4、Stellantis 将在未来四年为公司电气化计划投资 300 亿欧元
据外媒报道，由菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国汽车制造商 PSA 集团联合成立的 Stellantis 将在未来四年向电动汽车和新软件投资 300 亿欧元，推动企业电动化和智能化转型。
据悉，这家公司将在未来 10 年的前几年专门拨出数十亿美元用于电动汽车投资。该公司计划在 2024 年之前生产一款电动 Dodge（道奇）肌肉车和一款电动 Ram 皮卡。Stellantis 还表示，等到 2025 年，该公司将在旗下 Jeep 品牌的各个车型中推出电动或插电式车型。
为了实现其电气化战略，Stellantis 的高管表示，到 2025 年，该公司将生产 130 千兆瓦时的电池，到 2030 年，北美和欧洲的 5 家工厂将生产约 260 千兆瓦时的电池。该公司将在 2024 年使用两种电池化学试剂，目标是在 2026 年开发固态电池技术。
5、传沃尔沃旗下极星洽谈 SPAC 合并上市事宜
据彭博报道，沃尔沃控股的电动汽车生产商 Polestar（极星）洽谈与 Gores Guggenheim 特殊目的收购公司（SPAC）合并上市事宜。
而在此前的 4 月 15 日，极星 Polestar 宣布获得 5.5 亿美元外部融资。投资方主要包括重庆承星股权投资基金合伙企业（有限合伙）、淄博市金融控股有限公司、淄博高新产业投资有限公司、韩国 SK 集团旗下的 I Cube Capital 基金以及其他国内外投资者。
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本文为汽车之心原创文章，作者：陈念航，如需转载，请联系授权。违规转载法律必究。
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