智能汽车昨夜今晨：特斯拉FSD Beta 9将在本周五更新；广汽旗下 AION LX 等将搭载速腾二代激光雷达

1.马斯克称 FSD Beta 9 将在本周五正式更新

7 月 26 日，特斯拉首席执行官 Elon Musk 在最近与粉丝的推特互动中表示，该公司最新测试版辅助驾驶系统 FSD Beta 9 几周来只在少数被选中的车主中进行测试，但其已经准备于本周五对该版软件进行更新。

2.华为公布自动驾驶测量积水深度专利

天眼查 App 显示，7 月 23 日，华为技术有限公司公布了「一种积水深度确定方法及装置」发明专利，公开号 CN113168535A，申请日期为 2021 年 3 月。

专利摘要显示，本申请实施例提供了一种积水深度确定方法，实现终端无需涉水，对积水区域的积水深度进行测量，避免了终端涉水带来的风险。该方法可用于辅助驾驶和自动驾驶。进一步，该方法提升了终端在自动驾驶或者辅助驾驶中的高级驾驶辅助系统 ADAS 能力，可应用于车联网，如车辆外联 V2X、车间通信长期演进技术 LTEV、车辆车辆 V2V 等。

3.广汽旗下 AION LX 等多款车型将搭载速腾聚创二代激光雷达

7 月 26 日，广汽埃安宣布，ADiGO 自动驾驶系统搭载 RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达，并即将在 AION LX 等多款车型上实现量产。

ADiGO 是广汽面向量产车开发的自动驾驶系统，广汽多款量产车型已搭载该系统。目前 AION LX 和 AION V 所搭载的 ADiGO 3.0 版本，通过三重感知系统在高速公路和城市快速路场景实现 L3 级自动驾驶功能。

速腾聚创的第二代智能固态激光雷达采用革命性的二维 MEMS 智能芯片扫描架构，拥有独特的智能「凝视」功能，可以根据驾驶场景调节扫描方式，提升激光雷达感知能力，帮助增强自动驾驶性能，提高驾乘体验。

第二代智能固态激光雷达的加入，将赋予 ADiGO 自动驾驶系统第四重感知能力。激光雷达主动高精度三维感知的特性，让 ADiGO 系统实现全天候感知冗余，获得可靠的感知信息，保障驾驶安全。

4.小鹏 P7 获 C-NCAP 五星认证，主动安全纯电车型排名第一

7 月 26 日，中国汽车技术研究中心公布新一轮 C-NCAP 测试结果，小鹏 P7 以 89.4% 的超高得分率斩获 C-NCAP 五星评价，而在主动安全方面，小鹏 P7 得分率为 98.51%，成为目前为止纯电车型此项最高分。

5.国轩高科子公司拟建设 20 GWh 动力电池生产基地

7 月 26 日，国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称合肥国轩）与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议，拟在新站高新区建设 20 GWh 动力电池生产基地，该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。

根据协议，合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产 20 GWh 大众标准电芯项目，项目预计占地 500 亩。该项目将统一规划、分期实施，一期项目 10GWh 拟自开工之日起 18 个月后竣工投产。

「汽车之心 · 行家说」预告

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