继福建蔚来 NOP 交通事故案发生后,呼吁统一自动驾驶中文名词标准的声音出现。
8 月 16 日,理想汽车创始人兼 CEO 李想提出,「呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,L2 和 L3 什么的用户听不懂,都是专业话术。建议统一名称:L2=辅助驾驶;L3=自动辅助驾驶;L4=自动驾驶;L5=无人驾驶。一个多余的中文字也不要有,避免夸张的宣传造成用户使用的误解。在推广上克制,在技术上投入,对用户、行业、企业都长期有利。」

去年 3 月,工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,而正式标准拟于 2021 年 1 月 1 日开始全国实施。该标准明确了我国汽车驾驶自动化系统的术语和分级定义、分级原则、要素、划分流程及判定方法,以及各等级的技术要求。
在《汽车驾驶自动化分级》出台之前,汽车行业普遍采用美国 SAE 标准,按照级别分为 L0 到 L5 共六个等级。
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