智能汽车昨夜今晨：元戎启行宣布完成B轮3亿美元融资；小鹏汽车品牌超充站上线达 400 座；通用汽车纯电平台Ultium定名“奥特能”

 1. 元戎启行宣布完成 B 轮 3 亿美元融资

9 月 14 日，自动驾驶公司元戎启行宣布完成 B 轮 3 亿美元融资，此轮融资由阿里巴巴领投，时代资本、复星锐正、云启资本、耀途资本跟投。

此轮融资将用于元戎启行的技术研发、团队扩张以及扩大自动驾驶测试和运营车队规模。未来公司将聚焦自动驾驶出行以及自动驾驶同城货运两大业务。

目前，元戎启行累计融资约 4 亿美元（约合 25.8 亿元人民币），估值突破 10 亿美元。

2. 小鹏汽车品牌超充站上线达 400 座，高速超充站再迎 16 座上线

小鹏品牌超充站 8 月上线 102 座，累计上线 400 座，覆盖 101 城；目的地充电站上线 36 座，累计上线 81 座；免费站累计上线 1596 座，覆盖 209 城。

此外，小鹏高速超充站又迎来了 16 座上线，覆盖京沪高速、云南高速、绵遂高速。截至 8 月底，小鹏高速超充站已累计上线 27 座。

3. 通用汽车纯电平台 Ultium 定名「奥特能」关键部件已实现 100% 本土化

9 月 14 日，通用汽车正式宣布旗下纯电平台 Ultium 的中文名称为「奥特能」。

同时，通用表示，中国市场首款基于 Ultium 打造的产品——凯迪拉克 LYRIQ 智能纯电豪华 SUV 将于明年正式上市。

按照计划，至 2025 年，通用汽车将在全球推出超 30 多款纯电动车，其中超 20 款将登陆中国市场。

4. 美国交通局要求各大汽车厂商提供数据，帮助调查特斯拉 Autopilot

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前要求各大汽车制造商提供大量有关「先进驾驶员辅助系统」的数据，以帮助他们调查特斯拉的自动驾驶辅助系统 Autopilot。

NHTSA 下属的「缺陷调查办公室」周一致函福特汽车、通用汽车、丰田汽车北美公司和大众汽车美国公司等 12 家汽车制造商，要求它们提供一些信息，以便对配备二级（Level 2）驾驶员辅助系统的车辆进行比较。

Level 2 驾驶员辅助系统是指在特定条件下，车辆能够同时控制转向和刹车/加速。

NHTSA 向这些汽车制造商寻求的数据包括，在美国销售、租赁或运营的配备 Level 2 系统的车辆数量，所行驶的累计里程数，以及这些系统的最新更新日志。

此外，NHTSA 还要求所有可能与驾驶员辅助系统有关的消费者投诉、现场报告、撞车报告和诉讼。

5. 起亚首台氢燃料电池车将于 2028 年亮相

据韩媒报道，起亚已敲定 2028 年进军氢能源乘用车市场的计划。

起亚 CEO 宋浩成在韩国 KINTEX 举办的「氢动力展」上对记者表示，起亚将首先关注氢动力汽车市场，氢军用市场，然后从 2028 年开始依次加强乘用车阵容。

他还表示，「起亚 2028 年起推出的氢动力汽车将以多用途汽车为主。」

也就是说，起亚将在 2028 年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。

起亚首台氢燃料电池车将于 2028 年亮相，并将先投放在军用市场中，之后才有望发力民用乘用车市场。

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