高合 HiPhi X 亮相 2021「新四跨」，完成 5G+V2X 车路协同测试

10 月 19 日，2021 智能网联汽车 C-V2X「新四跨」暨大规模先导应用示范活动（以下简称「新四跨」）在上海国际汽车城成功启动。

当天，华人运通公司的高合汽车携全球首款量产 5G+V2X 车路协同车型高合 HiPhi X 参与「新四跨」并圆满完成相关测试。

据了解，高合 HiPhi X 是全球首款 5G+V2X 量产车型。在此次「新四跨」互联互通测试中，除了 V2I 与 V2P 等情景功能的演示，高合 HiPhi X 还与众多友商产品进行了 V2V 互联测试，诠释了「跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台」的「新四跨」价值。

高合方面表示，在 5G+C-V2X 交通情景下，高合 HiPhi X 能实时感知车辆周边状况并进行及时预警，通过 V2V 技术实现前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、异常车辆提醒、紧急车辆提醒等功能，通过 V2I 技术实现限速预警、交通拥堵预警、交通信号提前预知、道路危险预先提示等功能，通过 V2P 技术则能实现弱势交通参与者预警等功能。

高合 HiPhi X 搭载量产的 5G+V2X 车路协同技术，具备定位精准、传输信号好、传输速度快等特色。

其中，V-BOX 上搭载的计算芯片能进行高精地图应用，实现厘米级的精准定位；首次搭载的 MIMO 天线方案，具备传输信号好、传输速度快的优势，配备 4 根车载天线，多进多出，极大提高带宽容量，驱动车辆高效联网；搭载集成高通 5G 平台的 5G+C-V2X 车载模组，5G 和千兆以太网数据传输速率可达到 4G 网络的 100 倍以上，确保实时高速互联，并融合 ADAS、智能辅助驾驶、云平台、OTA 功能设计为一体。

作为车路城一体化探索的先行者，华人运通高合汽车很早就参与了车路协同标准制定，曾作为 C-V2X 工作组成员，在 2019 年承办工信部信通院的 IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联工作组（C-V2X 工作组）第十次全体会议。

早在 2019 年，华人运通高合汽车就在盐城建立了全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——「智路」示范项目，展示了自身对于人类未来出行美好愿景的思考与实践。在今年工作组的第十七次结题会议上，经专家评审，华人运通高合汽车的 HVP 整车自动下线系统还通过「MEC+C-V2X 融合测试床项目」结项验收。

此外，华人运通还在上海张江高科技园区打造了全球首个车路城一体化智慧城市 5G 无人驾驶交通运营样板，展现未来智慧城市无人驾驶交通运营管理的雏形，为系统性解决城市交通出行问题、提升城市管理能效提供样板。

高合 HiPhi X 今年 5 月开启量产交付，四个月来高合 HiPhi X 一直保持快速增长，全国累计交付 100 多个城市，共 2000 多辆。9 月销量 641 台，环比增加 36.7%，一举超越保时捷 Taycan 成为 50 万以上豪华纯电行销量榜第一，这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军。

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