智能汽车昨夜今晨：赫兹称特斯拉已开始交付 Model 3 汽车; 集度模拟样车已进入动态测试阶段; 自动驾驶公司 Nuro 完成6亿美元D轮融资

1. 赫兹称特斯拉已开始交付汽车

 赫兹租车公司表示，特斯拉已经开始向其租赁车队交付汽车，尽管马斯克此前在推特上称双方尚未签署合同。

赫兹通信主管劳伦·鲁斯特（Lauren Luster）在邮件中称：「如我们上周宣布的那样，赫兹已初步订购 10 万辆特斯拉电动汽车，并正为公司全球业务投资新的电动汽车充电基础设施。特斯拉的交付工作已经开始。」

上个月，汽车租赁厂商赫兹宣布将向特斯拉订购 10 万辆 Model 3 汽车。这一消息推动特斯拉股价飙升，特斯拉市值超过 1 万亿美元。

2. 百度造车最新进展：集度模拟样车已进入动态测试阶段

昨日，集度汽车公布了造车新进展。

集度智能驾驶负责人王伟宝表示，集度 SIMUCar（模拟样车）已进入到动态测试阶段。

王伟宝介绍，集度将承载百度 Apollo 最新的自动驾驶技术，使用百度 Apollo 的全栈能力，还将基于集度的产品定义需求，定制化设计研发。

据悉，集度的智能驾驶是以「周」为单位快速迭代，到今年年底 SIMUCar 就能实现城市域、高速域的智能辅助驾驶。此外，集度将加速推动可自由移动的汽车机器人在 2023 年量产上市。

今年 9 月，集度 CEO 夏一平宣布，集度成立 207 天，软件团队已基于 SIMU Car（模拟样车）与百度 Apollo 团队协作智能座舱以及智能驾驶功能的开发。

3. 自动驾驶公司 Nuro 完成 6 亿美元 D 轮融资，估值 86 亿美元

11 月 2 日，美国自动驾驶初创公司 Nuro 宣布完成 6 亿美元（超 38 亿人民币）D 轮融资。

此轮由 Tiger Global Management（老虎环球管理）领投，高榕资本、Google、Kroger、软银愿景基金一期等参与投资，将用于 Nuro 自动驾驶送货服务在全美社区的发展与部署。

据路透社，这轮融资将 Nuro 的估值从之前的 50 亿美元提高到 86 亿美元。

自 2016 年成立以来，Nuro 融资已超 21 亿美元。

4. 广汽埃安将投资 3.36 亿建自研电池试制线

据广汽集团微信公众号昨日消息，广汽集团表示，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司自研电池试制线建设项目方案的实施，项目计划总投资 3.36 亿元。

据悉，本次自研电池中试线项目将投建一条自研电池电芯的中等规模生产线，以储备自研电池量产工艺技术，后续再择机启动量产线建设。

广汽集团称，电池技术方面，广汽集团自主研发的「海绵硅负极片电池技术」成功实现锂离子电池体积缩减 20%、重量减轻 14%；快充技术方面，广汽超倍速电池技术使用新型导电剂，搭建高效的三维导电网络，6C 倍率充电可实现 8 分钟充电 80% 技术，而在 1600 次循环后其容量保持率仍然高达 95%。

广汽集团表示，这些技术已经陆续导入广汽埃安车型。

今年 8 月，广汽埃安发布超倍速电池技术和 A480 超充桩，其中超倍速电池的电压可达 880V，最高充电功率为 480kW。在其配套的 A480 超级充电桩上，可实现 6C 的高倍率充电，充电 5 分钟续航里程增加 200 公里。

5. 蔚来秦力洪：十月工厂改建影响交付 目前已恢复生产最多六周交车

11 月初，蔚来汽车公布了 10 月销量数据，总计交付 3667 台，环比下降 65.5%。

而同为新造车三强的小鹏、理想则分别交付 10138 台、7649 台。

11 月 2 日，在谈及 10 月交付量大幅下滑时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，「现在生产节拍正常，前面几周有订单用户排队，很快就会疏通。目前订车，最多六周交付。」

他表示，10 月份蔚来的工厂在改建升级，仅满负荷运转了 10 天，车造得少，所以交付少了。同时，他透露，10 月份的订单其实非常出色，达到了历史新高。

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