法雷奥发布第三代激光雷达，面向自动驾驶，预计2024年投放市场

11 月 23 日，法雷奥在全球线上直播发布会上正式发布第三代扫描激光雷达（LiDAR），该产品将于 2024 年投放市场。

这项技术可显著提升驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，同时能大幅提高道路安全水平。

法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的性能显著提升。

它能以每秒 450 万像素和 25 帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成 3D 图像。和第二代激光雷达产品相比，分辨率提高了 12 倍，探测距离增加了 3 倍，视角扩大了 2.5 倍。

这款新的激光雷达具备独特的感知性能，能够看到人类、相机、雷达所看不到的东西；且无论光线条件如何，均能实现探测；探测物移动时，还可根据其速度和方向做出预判。

这意味着在许多情况下（L2 级自动驾驶及以上）都可以进行自动驾驶，包括在高速公路上以高达 130 公里/小时的速度行驶。即使在这些情况下，搭载了第三代激光雷达的车辆也能够完全自主应对紧急情况。

法雷奥的激光雷达可以探测、识别位于汽车周围的所有物体并对其进行分类，甚至可以通过测量雨滴的密度来计算正确的制动距离。即使附近车辆不再在司机的视线范围内，它也能跟踪这些车辆，使用算法预测车辆的运行轨迹，并触发必要的安全操作。

基于这些功能，新一代激光雷达可以保护车内和车周围的人，无论是行人、骑行者，还是其他道路使用者。除了配备该激光雷达的车辆外，它还将通过云端向其他车辆发出道路危险警报，运用其独特的感知能力保障整个道路环境的安全。

法雷奥设计并制造了整个系统，包括硬件、软件、相关的人工智能以及系统「大脑」。系统「大脑」将收集到的数据结合起来，使车辆能够及时做出正确决策。它的软件会自动适应环境，并通过定期更新提高其性能。

法雷奥的激光雷达在德国巴伐利亚的法雷奥维姆丁工厂生产，在这里生产的部件均以微米级的精度进行组装。该工厂的生产线利用了法雷奥在光学、力学和光子学（物理学的一个分支，研究光粒子或光子的发射和探测）方面最先进的专业知识。法雷奥的 300 名工程师专注于这项技术，已申请专利超过 500 项。

法雷奥是第一家、也是迄今为止唯一一家大规模量产激光雷达的公司，已经生产了超过 15 万颗激光雷达，在全球配备激光雷达的量产车中绝大多数所使用的是法雷奥的产品。

法雷奥预计，到 2030 年将有高达 30% 的高端新车达到 L3 级自动驾驶水平，为此这些车辆均需要配备激光雷达技术。除汽车外，无人驾驶小巴、无人驾驶出租车、无人配送物流车、自动驾驶卡车或农业、采矿和基础设施行业也需要配备一颗或多颗激光雷达。到 2030 年，激光雷达市场规模预计将超过 500 亿美元。