智能汽车昨夜今晨：长城、吉利公布 2021 年销量；克莱斯勒拟 2028 年全面电动化

1. 同比增 15.2%，长城 2021 年销量超 128 万辆 

长城汽车官方公开了 2021 年度和 2021 第四季度的生产和交付数据，长城汽车 2021 年累计销量 128.0993 万辆，同比增长 15.2%。其中新能源车型累计销量 13.6953 万辆，海外销量 14.2793 万辆。同比增长 103.7%。12 月销量 16.2369 万辆，同比增长 8.2%。长城汽车已经连续 6 年销量突破百万辆。

从全年数据来看： 

- 长城皮卡 2021 年累计销量 23.3006 万辆，同比增长 3.6% 

- 哈弗品牌 2021 年累计销量 77.0008 万辆 

- 坦克品牌 2021 年累计销量 8.4588 万辆 

- 欧拉品牌 2021 年累计销量 13.5028 万辆 

2. 吉利公布 2021 年累计销量 

吉利汽车 2021 年累计销量 132.8029 万辆，其中 12 月销量 15.8765 万辆，同比增长 3%。2022 年销量目标为 165 万辆。

从官方公布的具体数字来看： 

- 吉利星系列全年累计销量 210000 辆。

- 领克品牌全年累计销售 220516 辆。

- 极氪全年累计销售 6007 辆。

- 吉利新能源车型全年销售 100126 辆。

- 吉利汽车全年出口累计 115008 辆，同比增长 58%。

3. 克莱斯勒拟 2028 年全面电动化 

1 月 5 日，Stellantis 宣布，计划到 2028 年将旗下的克莱斯勒品牌重塑为一个全电动汽车品牌。

克莱斯勒 CEO 克里斯汀·费埃尔（Christine Feuell）称，公司将首先在 CES 上发布一款名为 Chrysler Airflow 的跨界概念车，2025 年，克莱斯勒将推出该概念车的量产车型。

这款量产车型将是克莱斯勒计划在 2028 年前推出的至少两到三款纯电车型中的第一款。除此之外，即将推出的纯电车型至少还包括一款小型货车。

Stellantis 是全球第四大汽车集团，由法国车企 PSA 与美意合资车企 FCA 于 2021 年 1 月合并而成，旗下拥有克莱斯勒、菲亚特、玛莎拉蒂、吉普、雪铁龙等 14 个品牌。

公司计划到 2025 年投资约 300 亿欧元，用于推进其电动化转型。

4. 英伟达公布自动驾驶最新进展 

近日，英伟达汽车部门副总裁兼总经理 Ali Kani 公布了英伟达在自动驾驶车辆和无人驾驶汽车方面的新进展：英伟达宣布更多公司将采用其开放式 DRIVE Hyperion 平台，该平台包括高性能计算机和传感器架构，可满足完全自动驾驶汽车的安全要求。

DRIVE Hyperion 8 采用冗余 NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片、12 个先进的环绕摄像头、9 个普通雷达、12 个超声波模块、1 个前置激光雷达和 3 个内部感知摄像头打造。

其具有能够确保功能安全的架构设计，即使在一台计算机或传感器发生故障的情况下，备份设备也可确保自动驾驶汽车将乘客安全带到目的地。

国内的车企包括极星、蔚来、小鹏汽车、理想汽车、R 汽车和智己汽车）均已采用 DRIVE Hyperion。另外，Cruise、Zoox 和滴滴等自动驾驶公司以及沃尔沃、Navistar 等卡车服务也在采用 DRIVE Hyperion。

5. 速腾聚创「全家桶」亮相 CES 

RoboSense（速腾聚创）最新一代定制化激光雷达 RS-Helios 首次亮相 CES 展会。作为速腾聚创新一代 32 线激光雷达，RS-Helios 应用场景涵盖机器人、智能驾驶车辆、V2X、高精度地图等。

系列产品中，RS-Helios-5515 为阿里巴巴「小蛮驴」量身定制，通过独特线束排布设计，在 70°超大垂直视场角基础上实现向下俯探 55°，大幅削减近场盲区，让前向感知和近场补盲一步到位。

除了上述两款全新产品之外，RoboSense（速腾聚创）旗下几款产品也在 CES 上亮相： 

- 固态激光雷达 RS-LiDAR-M1：全球唯一实现车规前装量产交付的第二代智能固态激光雷达 

- 超高分辨率 128 线激光雷达 RS-Ruby：面向 L4+自动驾驶的 128 线激光雷达，具备 0.1° 垂直角分辨率 

- 独特 80 线激光雷达 RS-Ruby Lite：面向中高速自动驾驶 80 线激光雷达，最远探测距离达 230 米 

- 高精度近场补盲激光雷达 RS-Bpearl：是一款 360°×90°超广视场角近距离补盲激光雷达 

- 高标准真值数据和评测系统 RS-Reference：面向高级自动驾驶感知系统的真值&测评工具链 

6. 禾赛发布新一代车规级激光雷达 

1 月 5 日，禾赛亮相 CES 2022，首次公开展出已获数百万台定点、搭载新一代自研芯片的车规级半固态激光雷达 AT128，并发布全新近距超广角激光雷达 QT128。

AT128，是禾赛面向 ADAS 前装市场推出的一款主激光雷达，可以为量产车实现稳定可靠的 L3+ADAS 功能提供必要的感知能力。

目前禾赛 AT128 已经获得超过全球数百万台的主机厂前装量产定点，包括理想、集度、高合、路特斯，并将于今年下半年在规划产能百万台的禾赛「麦克斯韦」超级工厂全面量产交付。今年，多款搭载禾赛 AT128 的新车型将会面向市场正式推出。

QT128，是一款为 L4 级 robotaxi 和 robotruck 等自动驾驶应用打造的补盲雷达，拥有 105°超广垂直视场角，能够清晰地识别车身周围近距离的人和物体。

通过灵活的安装位置，QT128 配合长距主雷达，可以使得自动驾驶车获得 360°、远近兼顾的完整视野。据悉，QT128 将于 2023 年第一季度量产交付。

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