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智能汽车昨夜今晨:大众安徽首款车型 2023 年下半年投产;极氪上海智能研发中心成立

汽车之心 2022-01-21 07:53:19 1896

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1、大众安徽首款车型 2023 年下半年投产 

1 月 20 日,大众安徽第一届供应商大会在合肥举行。与此同时,大众安徽首款纯电动车型的供应商已经全部准备就绪,首款车型将于 2023 年下半年投产。

大众安徽是大众汽车集团 2030 NEW AUTO 战略的重要组成部分。2021 年 4 月,大众安徽 MEB 工厂正式在合肥开工建设。

大众安徽工厂预计于 2022 年年中竣工,首款车型将于 2023 年下半年投产。该工厂是继上汽大众安亭与一汽大众佛山的 MEB 工厂后,大众集团在华建立的第三家纯电动汽车工厂。

2、极氪上海智能研发中心成立 

日前,极氪上海智能研发中心正式成立,与此同时,极氪面向全球发布求贤召集令,招纳智能驾驶、智能座舱、电子软件、整车架构等领域的技术研发人才,以及用户端、生态端等人才加入。

据悉,极氪上海智能研发中心研发团队规模将达 1500 人左右,核心业务涵盖智能座舱、数字座舱、软件电子等领域。

目前,极氪拥有包括软件、新能源等方向在内的近万人研发团队,同时具备大量的营销跨界人才以及专职用户生态的服务团队。

在欧洲,极氪设有欧洲创新中心(CEVT),来自全球 30 多个国家的 2000 余名顶尖汽车工程师汇聚于此,探索未来智能出行发展趋势,快速响应全球用户的需求;在「三电」核心技术领域,极氪也成立了威睿电动汽车技术有限公司。

3、长安新能源增资近 50 亿元 

1 月 18 日晚间,长安汽车公告称,公司联营企业长安新能源在上海联合产权交易所以公开挂牌方式增资扩股引入投资者,目前已确定投资方。

根据公告,长安新能源本次增资共募集资金约 49.77 亿元,拟新增注册资本约 1.26 亿元,即由 2.02 亿元增至约 3.28 亿元。

前五大增资方中:长安汽车拟增资 13.6 亿元(放弃同比例增资权利),交银博裕一号拟增资 10 亿元,南方资产拟增资 7.10 亿元,承元基金拟增资 7 亿元,芜湖信石信鸿拟增资 5 亿元。

本次增资完成后,长安汽车持股比例由 48.95% 稀释到 40.66%,交银博裕一号持股 7.71%,南方资产持股 5.47%,承元基金持股 5.40%,芜湖信石信鸿持股 3.85%,南方工业基金持股比例由 1.80% 增至 2.50%,中金科元基金持股 1.54%,员工持股平台持股 0.90%,南方工业智能出行基金持股 0.85%,德擎混改二号基金持股 0.77%。另外,参与 A 轮增资的重庆长新、南京润科以及两江承为未参与本轮增资,股比分别由 17.97% 稀释到 11.08%、由 17.97% 稀释到 11.08%、由 13.30% 稀释到 8.20%。

2019 年 12 月,长安新能源通过 A 轮融资,引入南京润科、重庆长新、两江承为和南方资产四家战投,共计募资约 28.4 亿元,使其注册资本由 9900 万元增至约 2.02 亿元。

同时长安汽车在其中的股权占比从 100% 稀释为 48.95%,长安新能源借此完成了股权多元化的混改目标。

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4、蔚来 7kW、11kW 直流桩上线 

1 月 20 日,蔚来 7kW、11kW 直流桩正式上线,预计 3 月初开启交付。

官方信息显示,7kW、11kW 直流充电桩采用直流电输出,可通过直流充电口与车辆连接,适用于 ET7、ET5 等 NT2 平台车型,并兼容现款 ES8、ES6、EC6 车型。

其中,官方针对购买 ET7 的用户,提供可以使用家充桩首桩权益安装 7kW 直流充电桩服务。2022 年 3 月 28 日及之前锁单的 ET7 用户,家充桩首桩权益升级:可免费安装 11kW 直流充电桩。

复购 ET7 的用户,也可以联系 Fellow 使用 ET7 家充桩首桩权益,将原蔚来安装的交流充电桩更换为直流充电桩 (旧桩需回收),同时 ET7 仍可享每月 6 次免费换电。

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5、小马智行公布第六代自动驾驶系统设计 

1 月 20 日,小马智行首度公开第六代面向 L4 车规级量产设计的自动驾驶软硬件系统外型设计、传感器及计算平台方案。第一批搭载该系统的车型为丰田 S-AM(SIENNA Autono-MaaS),一款基于 7 座塞那的混合电动平台,将于今年在国内开启道路测试,2023 年上半年投入自动驾驶出行服务(Robotaxi)的日常运营。

相比上一代,小马智行新一代自动驾驶软硬件系统继续沿用多传感器深度融合(Sensor Fusion)的技术路线,在传感器数量、选型上都朝着量产方向全面升级,首次大规模采用了固态激光雷达,传感器总数量达 23 个,其中自研信号灯识别摄像头分辨率提升 1.5 倍。

传感器方案具体包含了 4 个位于车顶的固态激光雷达;3 个分布在左右两侧和后向的补盲激光雷达;4 个位于车顶四角的毫米波角雷达;1 个前向长距毫米波雷达;以及 11 个摄像头,其中 7 个位于车顶,4 个位于车身四周。

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本文为汽车之心原创文章,作者:汽车之心,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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参与评论

相关评论(共1条)

  • 王卢
    0
    好奇极氪上海智能研发中心研发团队现在多大规模呢?极氪001的智能驾驶功能啥时候推送?
    01-21 09:59 回复

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