1、特斯拉去年中国市场营收 138 亿美元
2 月 7 日,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的 10-K 文件显示,2021 年特斯拉在中国市场收入达 138.44 亿美元,2020 年则为 66.62 亿美元,同比增长 107.8%,2019 年同期仅为 29.79 亿美元,中国市场连续两年增幅超过 100%。
特斯拉 2021 年全年营收 538.23 亿美元,按此计算,中国营收占比接近 26%,较 2020 年 21% 的比例进一步提升。美国市场全年营收 239.73 亿美元,依然是特斯拉最大市场。
2、起亚、悦达拟组建合资公司
日前,韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。未来,起亚和江苏悦达集团将进一步加大投资合作。据悉,新合资公司计划增资 9 亿美元,通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式,迅速提升整车销量及产能利用率。根据计划,将在今年 4 月份发布新公司名称。
与此同时,起亚官方还宣布,将从 2022 年开始至 2027 年,每年向中国市场导入一款纯电动车型,以布局其在新能源领域的阵容。而根据此前的规划,起亚还将在 2022 年内引进并国产全新 KX5、新款 K3 以及新款 KX3 傲跑等车型。
3、LG 将与通用合建第四工厂
据韩联社消息,美国通用汽车和 LG 新能源计划合资建立第四家电池工厂,以应对北美市场未来快速提升的电池需求。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示:计划今年上半年敲定第四工厂的选址地,将与 LG 新能源保持合作,并于近期公布具体计划。此前,LG 新能源计划与通用汽车共同投资 21 亿美元,合作建立第三家新电池工厂(前两家分别位于俄亥俄州和田纳西州)。
据公开资料显示,韩国 LG 新能源是 LG 集团在 2020 年正式成立的能源企业,得益于 LG 集团的庞大资源支持,LG 新能源迅速成长为全球第二大动力电池供应商。其客户包括特斯拉、通用和大众等主流汽车厂商。据韩国市场调研机构 SNE Research 数据显示,2021 年 1-11 月,LG 能源的全球动力电池装机量累计为 51.5GWh,位居全球第二位,同比增长 90%,市场占有率 20.5%,而高居第一的宁德时代这一数据为 31.8%。
4、比亚迪与深汕特别合作区签订合作协议
近日,比亚迪与深圳市深汕特别合作区管理委员会签订合作协议,比亚迪将追加投资 200 亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。
根据协议,深汕比亚迪汽车工业园二期项目规划为 60 万辆新能源汽车配套的核心零部件生产基地。此次为追加的新增投资项目,项目全部达产后年产值为 1000 亿元。
比亚迪不断加大在深圳的投资力度,主动融入深汕特别合作区,建设深汕比亚迪汽车工业园项目,从一期投资 50 亿元,到二期投资 200 亿元,投资量级跃升,投资信心愈加强烈,建设新能源汽车全产业链,吸引更多上下游企业到深汕特别合作区集聚,做大做强做优深汕新能源汽车产业合作平台,推动深圳加快绿色制造和实体经济发展。
5、沃尔沃和 Northvolt 将在瑞典建电池厂
沃尔沃汽车和 Northvolt 将会在瑞典哥德堡建立一个新的电池制造厂。
据悉,这座新工厂将会在 2026 年正式投入运营,能够提供多达 3000 个工作岗位。结合此前的消息,沃尔沃汽车和 Northvolt 还将共创一个研发中心,上述两个项目的总投资将会达到 300 亿瑞典克朗。
这座新电池制造厂将会在 2023 年正式开始动工,并为下一代纯电动沃尔沃车型和极星车型开发全新电池,据悉,工厂的电池年产能能够达到 50GWh。













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