宝马 i4 正式上市，44.99 万起
昨日宝马 i4 正式在国内上市，新车有 40 和 M50 两个版本，官价分别是 44.99 万和 53.99 万。
我们可以从以下几方面来了解宝马 i4。
1、外观
宝马 i4 主打运动时尚，M50 版本则更偏向于高性能。i4 在整车尺寸上定位 B 级。
『i4 eDrive40』
外观设计层面与宝马 4 系是相似的风格，前脸为巨大的双肾型格栅，具有很高的辨识度。流畅的轿跑式车身设计，并搭载实用性较强的掀背式尾门，还会标配 M 运动套件、星幕进气格栅等。
『i4 M50』
采用 M 空气动力学组件、蓝色 M 高性能制动卡钳、M 家族专属外后视镜设计、M 后扰流板、M Performance 车型专属铈灰色外观装饰、M Performance 车型专属 19 英寸轮圈及 M 三色方向盘缝线等，并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆。
2、智能化
i4 搭载宝马家最新的 iDrive 8 系统，内容显示更立体且提供了丰富的主题选项，还高度集成了许多车载功能，交互上则继续保留了手势和实体旋钮，可以通过语音和物理肢体与车机交互。
比较亮点的功能有能够监测驾驶员状态的智能助理，系统会在合适的时机和地点为乘客推送合适的功能。5G 的加持让 iDrive 8 的数据处理能力更上一层楼，还为 V2X 提供了想象空间。
3、驾驶辅助
i4 eDrive40，配备了基础的定速巡航功能；M50 车型也只提供了基本的 ACC；若要想获得 L2 级的驾驶辅助，用户可以选装，eDrive40 车型的报价是 1.87 万、M50 的报价是 1.46 万。
4、动能
i4 eDrive40，单电机最大功率 250kW，峰值扭矩 420 牛·米，零百加速 5.7 秒，CLTC 续航 625 公里；
i4 M50，双电机最大功率为 400kW，峰值扭矩 795 牛·米，零百加速 3.9 秒，CLTC 续航 560 公里。
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