Nullmax 完成 Orin 平台行泊一体项目阶段性交付，达成全算力量产新成就
近期，Nullmax 基于英伟达 Orin 芯片平台的行泊一体化智能驾驶解决方案，完成阶段性交付任务，大算力域控量产方案落地再进一步。这是今年上半年以来 Nullmax 在前装量产领域取得的又一重要进展，至此，Nullmax 基于自动驾驶平台化技术打造的高、中、低算力产品方案均已开启实质性交付。
该行泊一体项目是国内首个基于标准版 Orin 芯片平台（110 TOPS）落地，涵盖高速、城市和泊车的全场景量产应用。预计 2023 年，该平台化项目的首款车型将上市交付，量产总规模接近百万辆。
Nullmax 基于 Orin 芯片强大的 AI 算力，为项目车型提供了一系列丰富、安全的智能驾驶应用，打造从行车到泊车、从高速到城区的连贯体验，具有极强的市场竞争力。在充分考虑功能安全要求和多样定制需求的前提下，Nullmax 的方案提供了导航辅助驾驶、拥堵跟车、泊车辅助、常规 ADAS 等全部主流功能，同时还预留了升级空间，支持更多创新功能的加入和自动驾驶功能的升级。
尤其是 Nullmax 此次提供的 Orin 平台方案整合应用了大量的前沿技术，首次将 Nullmax 完全自主知识产权的数据闭环工具链运用其中，赋能产业客户。在提供感知、规划、控制的常规全栈应用基础上，Nullmax 助力打造自动化的闭环数据平台，驱动系统持续自我成长，实现全生命周期的 OTA 升级。
一直以来，Nullmax 专注于大规模的自动驾驶应用，让技术真正普惠大众，为此 Nullmax 坚持开发平台化的产品技术，满足自动驾驶的多样需求。随着该 Orin 平台量产项目的顺利推进，Nullmax 适配多款主流芯片平台、覆盖高中低算力区间的先期量产目标就此实现。
下阶段，Nullmax 将全线提速、扩大量产，为更大规模的自动驾驶落地和更加先进的自动驾驶应用而继续努力。
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