智能汽车昨夜今晨：特斯拉向测试用户推送FSD Beta V11；孔辉科技宣布完成5.1亿元B轮股权融资；零跑第三季度交付3.5万辆车，营收超42亿元

1、特斯拉向测试用户推送 FSD Beta V11

11 月 13 日，特斯拉开始向部分员工和测试用户推送 FSD Beta v11 版本的辅助驾驶系统。

关于 FSD Beta v11 的推送进度，马斯克在社交媒体上表示，「鉴于 FSD Beta v11 的改进内容之多，扩展 Beta 版本需要数周时间，然后再过几周，该版本才能在美国和加拿大市场向用户大批量推送。

在今年 9 月底举办的特斯拉 AI DAY 上，马斯克曾表示，FSD Beta v11 将采用单栈系统，这会使得 FSD Beta 的判断更准、性能更佳；

FSD Beta 将在今年年底前达到可向全球用户推送的技术成熟度，但各个国家/地区的实际推送时间需视当地法规而定。

2、孔辉科技宣布完成 5.1 亿元 B 轮股权融资

近日，浙江孔辉汽车科技有限公司（本文简称「孔辉科技」或「孔辉」）宣布完成 5.1 亿元 B 轮股权融资。

该轮融资由国风投、中车国创、源码资本、深创投联合领投，其他机构包括涌铧投资、火眼资本、杉杉创投、德宁资本等。

孔辉科技目前是理想 L9、岚图 FREE、岚图梦想家 3 款车型的空悬系统或空簧总成独家供应商，至本月中旬累计供货量已达 6 万台套。

明年，孔辉科技量产供货新车型将再增 7 款（达到 10 款）。

而孔辉获得的供货定点函已涉及 13 家车企的 30 余个车型，未来的供货量将逐年大幅增加。

3、零跑第三季度交付 3.5 万辆车，营收超 42 亿元

11 月 14 日，零跑汽车发布了第三季度财报。财报显示：

• 零跑第三季度营收 42.878 亿元，同比增长 398.5%，环比增长 38.8%；

• 销售成本为 46.716 亿元，同比增长 276.0%；

• 毛利率为 8.9%，去年同期为 44.5%，上一季度为 25.6%。零跑汽车称，毛利率同比和环比的改善主要归因于销量增长、车型结构改善以及平均售价的提升。

财报显示，零跑第三季度总交付量为 35608 辆，同比增长 186%。

其中零跑 T03 三季度交付 17790 辆，同比增长 48%；C11 交付 17257 辆，同比增长 6721%；C01 于今年 9 月开始交付，三季度交付量仅有 561 辆。

零跑三季度仍处于亏损状态，财报显示，其第三季度经营亏损 13.614 亿元，去年同期为 7.093 亿元，今年第二季度为 14.215 亿元。

零跑称，亏损同比扩大主要由于销量增长所带来的经营开支上升，而环比收窄主要归因于毛利率的改善。

第三季度，零跑净亏损为 13.399 亿元，上一季度为 14.017 亿元。

在现金流方面，零跑第三季度自由现金流为 5.071 亿元。

4、踏歌智行完成亿元级 C1 轮融资

11 月 14 日，矿区无人驾驶厂商踏歌智行宣布完成亿元级 C1 轮融资，该轮融资由金沙基金领投，宝通科技再次跟投。

本次融资的领投机构金沙基金由沙钢集团、张家港高新区、金浦投资团队等共同发起，其主要发起人沙钢集团是中国第二大钢铁巨头，运营有多个海外露天铁矿项目。

踏歌智行称，C1 轮融资所获资金将主要用于 L4 无人驾驶产品的打磨、矿区无人运输运营的业务建设、无人驾驶与新能源的技术融合、海外市场开拓与服务团队组建等方向。

踏歌智行成立于 2016 年，是一家专注于矿区场景的无人驾驶企业。今年 3 月，公司已在国家能源、国家电投旗下多个矿区，以及鄂尔多斯永顺煤矿等，实现生产状态下 L4 级别 7 天×24 小时多编组去安全员作业。

2021 年，踏歌智行营收同比增长近 4 倍；预计 2022 年营收实现 2-4 倍的增长。

截至目前，公司已运营智能驾驶车辆 300 余台，累计在手订单达 10 亿元。

5、斯年智驾完成超亿元 A+轮融资

斯年智驾宣布完成超亿元 A+轮融资，本轮融资由水木创投、容亿投资领投，辰韬资本、广发信德、智氢实业、湖滨资本等股东跟投，投中资本担任独家财务顾问。

本轮融资资金将用于持续扩大研发投入，加速推进无人驾驶在港口领域的业务拓展和场景应用。

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