智能汽车昨夜今晨：极氪001 交付破6万辆；蜂巢能源IPO获受理，拟募资150亿元

1、极氪 001 交付破 6 万辆

日前，极氪官方宣布极氪 001 车型累计交付量突破 6 万台，同时官方宣布即日起下定的 ZEEKR 001 交付周期预计也将缩短至 4 至 6 周。

在 2022 年 12 月 31 日（含）之前下定的 ZEEKR 001 全系订单，仍可享受终身整车质保；2022 年 12 月 31 日（含）之前下定的 YOU 版车型订单，仍可享受终身免费充电；2022 年 12 月 31 日（含）之前下定的 WE 版车型订单，如因极氪的原因未在 2022 年内完成交付，极氪将按照 2022 年新能源国补政策向用户提供差额补贴。

2、蜂巢能源 IPO 获受理，拟募资 150 亿元

11 月 18 日，据上交所官网显示，蜂巢能源科创板 IPO 获受理。

招股书显示，蜂巢能源拟募资 150 亿元，用于三地锂电池项目建设、无锡研发中心建设以及三元高密度电池、无钴电池、「短刀」电池、新型电池等锂电池开发。

3、大众将 Trinity 项目推迟至 2030 年

外媒 Motor 1 报道，现任大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）打算推迟发布 ID. Trinity 车型和纯电 SSP 平台，而这将改变大众汽车未来十年的电动车战略。

据悉，大众拟将 Trinity 电动汽车项目的推出时间从 2026 年推迟到 2030 年。

此外，这并不是奥博穆做的唯一激进决定。

根据消息，大众还将考虑放弃在德国沃尔夫斯堡附近投资 20 亿欧元建立工厂的计划。

Trinity 项目的推迟或许软件开发有关，也有可能受限于其他不可抗力因素。

此前，大众还透露过一些关于 Trinity 车型的消息，新车将提供 700 公里（435 英里）的 WLTP 续航里程，并搭载大众集团新的可扩展系统平台，支持 L4 级别的自动驾驶。

软件问题也推迟了下一代纯电动保时捷 Macan 的发布。最初保时捷的计划是在 2023 年销售零排放跨界车，但已经推迟了大约 12 个月。

4、集度发布第二款车型预告图

集度官方发布了一条推送，标识原定于广州车展亮相的 ROBO-01 由于车展延期所以未能如期见面，不过目前可以确定会在 2023 年初正式发布。

除此之外，集度还在推送的最后预告了第二款车型的侧面信息。

从预告图来看，新车或将定位运动轿跑车型，车头设计方面应该与 ROBO-01 的类似，而后半部分能明显看到采用了溜背设计，并且尾灯还是有点外凸的设计。