绑定手机

获取验证码

注册、登录代表你已阅读并同意《用户协议》

取消
当前位置: 首页 > 详情

四驱与两驱同价,长城汽车的翻身战

郑森鸿 2023-03-13 16:15:00 3175

 3月10日,“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开,正式发布新能源宣言“长城智能新能源,更省更远更安全”,及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”。 

image.png

 四驱的体验、两驱的价格

“大家对于现在这波降价潮焦虑吗?”3月10日当天晚间,在长城汽车举办的智能新能源干货大会上,长城汽车总裁穆峰的开场白直截了当。

——Hi4全民电四驱,就是长城汽车抛出的解决焦虑的干货。

Hi4搭载了1.5L/1.5T两款混动专用发动机,可以实现41.5%的最优工程热效率,做到“全工况效率最优”,也就是非常省油,并通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统,最终让四驱等价平替两驱落地。

具体来说,它以70kW Hi4前驱动模块总成,搭配三合一150kW大功率Hi4后驱动模块总成,实现双轴四轮驱动;涵盖19.94kWh/27.5kWh两种电量,可实现整车100km+纯电续航。

按照规划,Hi4将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型,长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱。

放眼当下的中国汽车市场,比亚迪已经和混动完成深度绑定,「买混动车=买比亚迪」的思维等式成为市场主流声音,没有哪个厂商能够与比亚迪的 DM-i/DM-p 硬碰硬。

与其打一场头破血流的价格战,不如发起一场差异化竞争,与两驱比性能、与四驱比能耗,这种以「节能」为导向的四驱混动系统,显然是一个空白的细分市场。

至于能否给长城汽车带来逆转,还需要市场的检验。

本文为汽车之心原创文章,作者:郑森鸿,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
0

0

分享

好文章,需要你的鼓励

参与评论

相关评论(共0条)

Copyright ©2019-2022 汽车之心 版权所有

备案号:粤ICP备19151757号