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直面Model Y 小鹏G6有哪些胜算

徐进凯 2023-05-06 15:14:00 4421

特斯拉又调价了

52特斯拉中国上调全系国产车型售价Model 3Model Y均上涨了2千元不降反涨这与业内预计特斯拉将大幅度降价的状态并不相符

特斯拉涨价高兴的不仅仅是提前下定的准车主们还有一众同特斯拉正面竞争的新品牌这其中即将推出新车G6的小鹏感受应该最为明显

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毕竟小鹏G6Model Y是直接竞争的关系Model Y涨价意味着小鹏G6的定价区间又大了一些这对持续亏损的小鹏是好事情

当然这一切都是从目前市场格局做出的推断不管是从品牌影响力来看,还是从可降价的空间来看特斯拉都掌握着极大的主动权即便是在产品力层面小鹏G6已经完成了对Model Y的超越小鹏G6的市场影响力也很难同Model Y相匹敌

单从产品实力上看小鹏G6的确拥有直面Model Y的底气作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构(下称扶摇架构)下的首款战略车型,G6搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。

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小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯,这不仅让其拥有了755km的续航表现,还能够实现最快充电10min,续航增加300km的高效补能。得益于电驱系统的高效率,配合低风阻设计和卓越的能耗控制,G6的续航非常扎实,百公里最低电耗仅为13.2kWh,达到同级别最强的能效表现。

除了充电效率上碾压Model Y之外小鹏G6的内饰设计也更为符合中国消费者的审美内饰整体都采用了大量弧形的设计,其配备的双幅式椭圆形悦控方向盘,上下的弧度做了缩减,腿部空间和主驾上方视野都得到了有效优化,在驾乘的过程中,体验感能够直线UP此外无风感智能空调、云感环保座椅、升级后能达到 50W 的双快充无线充电板等等配置,都是小鹏G6亮点。

在空间表现上小鹏G6Model Y的轴距相同车身尺寸也基本相近但空间利用率小鹏G6却占有一定的优势以后排腿部空间为例小鹏G61052mmModel Y993mm,小鹏G6略胜一筹

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最为值得一提的是小鹏G6搭载了行业唯一量产的XNGP智能辅助驾驶系统,这是实现无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形态不仅如此小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能,这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放,并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。

就辅助驾驶能力而言在中国市场上特斯拉的辅助驾驶水平并不如小鹏等新品牌而今年也是行业内城市NOA功能大范围普及的关键之年不少企业都会盯着特斯拉进行对比测试这样一来特斯拉在辅助驾驶领域占据领先地位的舆论形象将逐步瓦解这对于小鹏G6而言是一个颇为难得的机会

一边要警惕特斯拉降价一边还要不断突出自身的产品优势建立起更先进的舆论形象是小鹏G6直面Model Y竞争的根本


本文为汽车之心原创文章,作者:徐进凯,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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