新车+新渠道，枭龙序列车型加速哈弗新能源转型

伴随着哈弗枭龙系列车型的上市，长城将正是迈入新能源跨步发展的新时代。

为了加速长城在新能源领域的布局，哈弗推出了专注科技未来的新能源SUV序列——龙序列，并推出了枭龙、枭龙MAX等全新的战略车型。

其中，哈弗枭龙MAX是长城汽车旗下首款搭载智能四驱电混技术Hi4的全新车型，共推出3款车型，官方指导价为15.98-17.98万元。

哈弗枭龙则搭载智能混动DHT技术，3款首发车型包含52km领航版、110km领动版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。

新车的到来，让更多青睐混动SUV的消费者有了更多的选择。

同比亚迪、奇瑞、吉利、长安等悉数推出混动SUV车型的车企相比，专注于SUV的长城更懂得消费者的需求，而哈弗枭龙MAX全系四驱和哈弗枭龙这样差异化的布局就是最好的证明。

哈弗枭龙MAX熟率先搭载了智能四驱电混技术Hi4，该混动系统是由一台 1.5L 混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成和高性能动力电池组成的，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m。

标配四驱且售价与诸多两驱车型相当，哈弗枭龙MAX不仅打破了“四驱=加价”的市场传统，也能吸引一大批对车型性能有一定要求的消费者。

而同哈弗枭龙MAX相比，搭载DHT技术的哈弗枭龙更多的是对燃油SUV的升级，其偏低的售价将成为不少传统燃油车消费者的青睐。

除了动力系统之外，在智能化表现上，枭龙系列车型也有了很大的提升。

在智能座舱领域，哈弗枭龙MAX搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统，拥有三块12.3英寸贯穿超感悬浮大屏，配合主驾10英寸W-HUD抬头显示，以及50W无线快充。最为值得一提的是，哈弗枭龙MAX搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统，不仅拥有绝佳的响应速度，还配备了目前同级别最强语音识别交互系统。

在智能驾驶领域，哈弗枭龙MAX搭载了长城引以为傲的咖啡智驾系统，能够实现L2+级智能驾驶辅助功能，包含HWA高速智能辅助驾驶、拨杆变道等25万级产品才配备的功能。哈弗枭龙MAX搭载了22个智能传感器，包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，这是其能够实现越级智驾的基础。

同哈弗枭龙MAX相比，哈弗枭龙的智能化属性稍弱一些，新车搭载了智能语音交互、车载娱乐、蓝牙钥匙、远程控制等诸多功能。

在辅助驾驶领域，哈弗枭龙提供L2级辅助驾驶能力，新车配备了12颗超声波雷达、2颗毫米波雷达（角雷达）、4个360摄像头、1个智能驾驶摄像头，不仅能够实现车道保持、跟车巡航、前部碰撞预警、自动刹车等功能，还能够实现水平和垂直方向的自动泊车，对新手司机颇为友好。

除了在产品上下足了功夫之外，全新升级的哈弗新能源网也将极大的提升消费者的体验。按照规划，哈弗新能源网将重点布局一、二线城市，并向三线及以下城市延伸，截止5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成，至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地市，800+家店面投入运营。

换新升级的新能源网不仅优化了城市布局，还对店面形象、功能分区进行了优化，这样从客户角度出发保证用户体验的做法，加上枭龙系列车型的出众实力，等能够强化消费者的认知，从而加速长城向新能源市场的转变。