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为让车主凡尔赛,东风雪铁龙做了笔赔本的买卖

徐进凯 2023-05-25 17:58:00 3314

上市一年多之后,凡尔赛C5 X迎来了年度改款车型,在刚过去不久的上海车展上,东风雪铁龙推出了凡尔赛C5 X 2023款车型,新车依然拥有4种配置,官方指导价为143,701-186,701元。

同一年前的老款车型相比,2023款凡尔赛C5 X的官方指导价涨了1块钱,但在配置上却实现了大幅度的提升。

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以最低配的享不凡的车型为例,2023款凡尔赛C5 X增加了前门双层夹胶玻璃和后超声波雷达;而最高配的耀不凡车型则增加了前门双层夹胶玻璃和欧版套件,包括行李箱卷帘、后排座椅一键放倒、4门迎宾踏板等配置。

相比不少车型年度改款增加边际成本为零的智能化体验而言,凡尔赛C5 X增加双层夹胶玻璃、超声波雷达以及欧版套件等都是硬性成本的支出,而这些硬性支出也远远超过1块钱,东风雪铁龙显然做了一笔赔本的买卖。

但这笔赔本的买卖却彰显出了东风雪铁龙以客户为中心发展理念。

早在今年年初第二届神龙汽车文化节上,神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬在专访时曾明确表示神龙汽车当前的经营逻辑不再追求销量和规模,而是追求个性和品味,把用户服务做到极致。

很明显2023款凡尔赛C5 X“1元增配”的打法就是在这样的经营逻辑下诞生的

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车型保有量不大,但主机厂依然将服务做到极致,这意味着车主将获得颇为幸福的用车体验,这便是东风雪铁龙车主凡尔赛的资本。

作为雪铁龙的全新旗舰车型,凡尔赛C5 X上市之初就做到了入门车型即享12项主流B级车中高配才有的配置,现如今在在老款车型入门凡尔赛的基础上,进阶入门更豪华消费者仅需购买低一级配置的车型即可享受到高配的价值与品质。

除了硬件升级之外2023款凡尔赛C5 X 还将IVI车机软件升级到最新20.93版本,作为合资品牌当中为数不多采用骁龙™820A汽车平台的车型,凡尔赛C5 X 的智能化表现在同级别车型当中处于较为领先的位置在加上此次升级再度增加了车机的流畅度和稳定性进一步强化了消费者的使用体验

标签: 东风雪铁龙
本文为汽车之心原创文章,作者:徐进凯,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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