以全域自研为基础，零跑做用户的代工厂
在粤港澳大湾区车展期间，零跑汽车以“选车看零跑 参考有价值”为主题，携旗下 2023 款 C01、C11、C11 增程、T03主力车型参展亮相。
5月份，零跑汽车国内共计交付新车12058台，位列新势力第二，同时也跻身了5月新能源厂商零售销量排行榜整体前十。
具体到车型上，C 系列交付 10000+ 台，C11 车系交付 7100+ 台，双创历史新高，有力渗透 15-20 万级大众化新能源市场，以成本定价优势尽显。
6 月开端，零跑继续保持 3000+ 台的周交付量。
-零跑 C11 增程，拥有同级领先的 285km 纯电续航，综合续航最长可达1024km，可满足用户工作日纯电通勤和周末长途出行的需求。
-2023款零跑C01，搭载全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，CLTC综合工况最长续航达717km。C01最大功率400kW，最大扭矩720N·m，零百加速3秒级。
-2023款零跑C11，配备高通骁龙SA8155P芯片，并且采用业内首款可变架构高性能油冷电驱，零百公里加速最快3.94秒，加上豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架，更大幅提升整车的操控质感及行驶品质，兼顾舒适性与操控性能。
-2023款零跑T03，定位超安全五门纯电车，从颜值、安全、空间、便利四大新标准，重新定义5-10万级纯电价值新高度。
以全域自研为基础，做用户的代工厂
不仅仅是油电同价，零跑要做到电比油更便宜。零跑的目标是为用户提供物超所值的产品和服务，以30-40万级的配置体验，重新定义了15-20万级汽车价值标准，打掉虚高的品牌溢价，给用户足够的诚意。
零跑之所以敢于发起15-20万级汽车价值战，底气源于全域自研。围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱核心技术进行持续研发和创新，零跑已实现整车成本70%的自研自造能力，形成了全域自研、垂直整合的技术护城河，在竞争激烈的当下保持核心竞争力。
零跑坚信，深度垂直整合才能更快迭代，基于多年来全域自研技术带来的自信，零跑致力于顶格满足用户需求。
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