电气化转型和在华销量不及预期，奥迪即将换帅！

6 月 29 日，大众汽车集团旗下奥迪品牌的监事会通过决议，任命集团战略主管 Gernot Doellner 为该品牌新任首席执行官，接替现任 CEO 杜斯曼（Markus Duesmann）。这一任命将从 9 月正式生效。

Doellner 是大众汽车集团资深员工，1993 年以博士生的身份加入大众，后来晋升为保时捷的产品开发主管。2011 年至 2018 年，他负责推出了保时捷 Panamera 系列，并于 2021 年晋升为大众汽车集团产品战略主管。

奥迪首席执行官的变动是大众汽车集团首席执行官 Oliver Blume 上任以来的第二次重大领导层人事调整。此前，Blume 解雇了软件部门 Cariad 的大部分高管，并任命宾利负责生产的高管 Peter Bosch 为 Cariad 负责人。

接近大众集团的一位消息人士透露，大众最高层的管理人员对这家豪华汽车制造商的业务表现不满意，认为奥迪不仅落后于宝马和奔驰等竞争对手，也并未发挥出本身真正的潜力，这导致杜斯曼被替换。

日前在资本市场日上，大众 CEO Oliver Blume 坦言，奥迪品牌目前落后于竞争对手，特别是在电动汽车领域。他还特别提到了中国市场：「大众集团的业务高度依赖中国，但目前纯电动汽车产品线在中国市场不具竞争力。」

根据奥迪官方公布的数据，今年第一季度奥迪在华销量为 136,416 辆，同比下降了 16%，落后于宝马的 19.5 万辆及奔驰的 19.1 万辆。2022 年，奥迪在中国市场共交付汽车 64.3 万辆，同比 2021 年减少 8.4%，同样低于奔驰、宝马的 75.39 万辆、79.2 万辆。

此次更换首席执行官，大众希望奥迪能在电气化方面赶上竞争对手，并重振在中国市场的表现。今年年底，此前多次推迟的 Q6 e-tron 将正式发布，这款车的推出，将标志着奥迪到 2025 年推出逾 20 款新车型（其中一半是电动车型）的产品攻势的开始。