中国进口车销量创10年来新低

6 月 29 日消息，随着国产车和新能源汽车的强势崛起，国产自主品牌在国内车市的占有率也同步提升，而进口车的生存空间遭到严重挤压。并且，国人购车观念发生改变，「进口车就是比国产好」的信仰，也在逐步崩塌。

中国进口车数量近年来不断走低。数据显示，中国进口车销量从 2017 年的 124 万台持续以年均 10% 左右下行到 2022 年的 88 万台。今年以来，这一数据仍在持续下滑，相对于过去十年的进口量低点仍有下降。

6 月 26 日，乘联会发布的数据显示，2023 年 5 月，中国汽车进口量为 5.84 万辆，同比下跌 18%；今年 1-5 月进口车数量仅有 28 万辆，同比下跌 28%，目前月度进口量维持在月均 6 万台左右水平。

不过，进口市场中的豪华车需求仍不断增长，豪华车占比已从 2019 年的 79.8% 上升到 2023 年的 91%。同时，超豪华车的进口占比略有上升，体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。

这也与国产车，在豪华车市场的话语权不高有关。目前，国内豪华车市场，只有蔚来、红旗等车企涉足，其它车型很难冲击到售价 50 万元以上价格区间，这也导致豪华车进口数量始终居高不下。