通用 CAMI 电动汽车工厂因电池短缺暂时停产

据外媒报道，通用汽车位于加拿大恩格索尔（Ingersoll）的 CAMI EV 装配厂将于本月停产，原因是该公司难以满足工厂对其奥特能（Ultium）电池平台的巨大需求。

在上个月的一次采访中，通车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）解释称，电池生产是限制该公司扩大产量的主要因素。

通用此举正值该公司转向以奥特能平台为基础的产品线，以简化生产。然而，该公司的这一转变可以用效率低下来形容。代表 CAMI 电动汽车装配厂工人的工会 UniforLocal88 称，由于电池供应短缺，通用这座电动汽车工厂将停产一个月。

通用在去年宣布将投资 10 亿加元（合 7.5 亿美元）改造该装配厂，并表示将于 2022 年 12 月开始在该厂生产 BrightDrop 电动厢式车。在对工厂进行了重新改造之后，首批 50 辆 BrightDrop 电动货车于今年 6 月下线。

UniforLocal88 工会主席 Mike Van Boekel 表示，高需求和有限的产能是工厂停产的原因。他解释说，尽管「销量飙升」，「情况很好」，但「所有的通用工厂都需要电池，而电池供应不足源于原材料瓶颈」。他还补充说，通用正在增加新的电池产能，然而这「并不是一夜之间就能完成的事情。」

报道称，工人预计将于 7 月 31 日返回 CAMI 装配厂工作。接近该工厂的消息人士称，通用正在建设一座面积为 40 万平方英尺的厂房，以装配自己的电池，从而支持 BrightDrop 生产。

通用目前在俄亥俄州沃伦（Warren）有一座负责生产奥特能电池的工厂，该工厂于去年秋天开始生产。此外通用还计划建设另外三座电池工厂，预计其第二座电池厂将于今年晚些时候在田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）开始运营，第三座将于 2024 年在密歇根州兰辛（Lansing）开始运营。