据外媒报道,宝马生产负责人 Milan Nedeljkovic 表示,该公司在欧洲的电动汽车需求比预期的更强劲,这将有助于抵消其最大市场中国订单量的下降。
7 月 21 日,Nedeljkovic 在德国丁格尔芬(Dingolfing)参观宝马工厂时表示:「今年年初,我们预计欧洲订单量会下降,然而情况却恰恰相反。」宝马丁格尔芬工厂负责生产 i5 纯电动轿车。
今年 6 月,欧洲乘用车销量连续 11 个月实现增长,其中电动汽车销量大增 55%,并首次超过柴油车销量 ,Nedeljkovic 表示,正如预期的那样,宝马在中国的订单量正在下降,但美国对其车型的需求正在增长。他还补充说,在欧洲市场上,纯电动汽车的加速普及推动了订单增长,而内燃机汽车的需求与去年同期相比基本持平。

宝马希望今年电动汽车的交付量能占到其总交付量的 15%,并希望在 2030 年时,使纯电动汽车的销量占到总销量的一半。
宝马目前正在扩充其电动汽车产品阵容,并加速生产 i5 车型,这是其第八代 5 系轿车的纯电动版本。i5 是宝马继 i7 和 i4 之后推出的第三款纯电动轿车。除此之外,宝马还推出了三款纯电动 SUV,即 iX1,iX3 和 iX。i5 的输出功率为 340 马力,单次充电续航里程为 580 公里。
未来,宝马将押注其新的 Klasse 电动汽车平台,预计将在 2025 年前后推出基于该平台的新车。宝马的目标是,通过该平台将电池成本降低一半,并将续航里程和充电速度提高 30%。
为了给电动化提供资金,奔驰、宝马和奥迪等高端汽车制造商正尝试销售更多高价车型,并以更高的价格销售电动车型。
在特斯拉掀开价格战之后,宝马电动汽车的降价压力也会增加。但是 Nedeljkovic 表示该公司没有降低电动汽车价格的打算。












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