顾维灏：毫末HPilot助力魏牌高速NOH用户月活率超过88% | 成都车展

“不使用高精地图来做城市 NOH，毫末是第一个认识到和提出来的，毫末目前仍在朝着重感知技术方向发展，维护成本更低的地图导航元素，具有更强世界知识的车端感知和认知。”

8 月 25 日，在第二十六届成都国际汽车展览会魏牌发布会上，毫末智行 CEO 顾维灏接受采访时重点提及了毫末城市 NOH 的技术发展进展。

截至 2023 年 8 月，毫末的用户辅助驾驶行驶里程已经突破 7000 万公里，毫末打造的中国首个自动驾驶数据智能体系 MANA 学习时长超 84 万小时，虚拟驾龄相当于人类司机 11 万年，搭载毫末 HPilot 的车辆已经销往欧盟、以色列等国家和地区。

“目前魏牌高速 NOH 用户月活跃使用率已经超过88%，”顾维灏补充道。

顾维灏表示，毫末将携手魏牌冲刺进入自动驾驶 3.0 时代，今年大模型火爆发展，毫末在业内率先推出了 DriveGPT，并对外开放合作，毫末把感知和认知相关大模型能力统一整合到 DriveGPT 雪湖·海若中。

按照规划，毫末 DriveGPT 雪湖·海若智能驾驶能力首批落地车型为魏牌新摩卡DHT-PHEV 和蓝山 DHT-PHEV。

城市 NOH 落地方面，毫末目前已落地北京、上海、保定，未来向落地 100 城稳步推进。

顾维灏表示，毫末目前仍在朝着重感知的方向走，毫末也与现在其它家的技术方案不一样，在用适应性和泛化性更好的方案。决定适应性和泛化性的，是产品的拓展性和维护成本，毫末现在的方案是更好的，难度也会更大一些。