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阿维塔“智驾驭冰雪”,极限挑战“专业户”再创纪录

汽车之心 2024-01-31 14:13:00 6925

2024 年 1 月 28 日(延吉),「智无界,行无疆,阿维塔智驾驭冰雪」主题冰雪智驾挑战圆满收官。

阿维塔 11 与阿维塔 12 逆寒而行,凭借遥遥领先的智驾能力与坚实可靠的机械素质顺利通过智驾冰雪拉力赛、智驾冰上障碍赛、冰上泊车赛、iTRACK 冰上姿态赛、智驾穿雪林五大考验,再度缔造多项行业记录。

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1、直击冰天雪地五重挑战,智驾天花板再创纪录

雪地行车,加速时轮胎极易打滑空转,制动时则可能带来甩尾现象,而「冰雪赛道智驾」则显得「难于上青天」。

在道路形态极为特殊的全冰雪覆盖路面,阿维塔 11 的智驾功能不仅能够轻松开启,还能在附着系数极低的道路环境下有效辅助驾驶员,以「0 接管」的状态征服 1.8 公里冰雪拉力短道,并在 230 秒的限定时间内从容通过 11 个高难度弯,首次以智驾征服冰雪汽车拉力专业赛道。

智驾冰上障碍赛中,阿维塔 11 以敏捷的身姿优雅避让赛道内多组障碍物,并以 50km/h 智驾通过仅为 2.5 米的冰面限宽门(阿维塔 11 车身宽度为 1.97 米),验证了智驾系统精细的规控能力。

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积雪结冰路面摩擦系数低,令不少车辆的制动效能形同虚设,冰面泊车、直线行驶都是对驾驶员技术的检验,也是对车辆综合实力的考量。

面对冰上泊车,阿维塔 12「丝毫不怵」,凭借智能泊车辅助 APA 功能与超强的全融合感知技术,顺利自动泊入 5°斜坡窄车位,于行业内首次完成冰面斜坡自定义泊车。

iTRACK 冰上姿态赛中,在驾驶员不干预方向盘的前提下,阿维塔 11 在 650N·m 全扭矩输出的工况下完成冰面直线行驶,轮胎不打滑、车身不偏移,如「老司机」般从容稳健。

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银装素裹的林海雪原路,看似美轮美奂,实则充满挑战:

沿途充斥看不见的暗冰,并随时可能偶遇干扰行车安全的野生动物,对智驾系统在极限工况下的感知能力、车辆在低温环境下的续航能力带来双重考验。

凭借过硬的产品实力,阿维塔 11 自延吉出发,成功穿越城市道路、国道、乡道等复杂冰雪路况,在-20℃的低温工况下,以「0 接管」的状态智驾穿越全程 300 公里林海雪原路,顺利抵达长白山脚下;并在海拔持续攀升超过 500 米的前提下取得续航达成率 74% 的傲人成绩,成为唯一实现智驾 0 接管穿越极寒雪原的智能电动车型。

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2、CHN 强势赋能,「国家队」品质护航「智驭冰雪」

阿维塔双旗舰车型「智驾驭冰雪」的成功,离不开遥遥领先的智能驾驶能力。

阿维塔双旗舰车型均搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案,入门即满配的 3 颗激光雷达带来业界顶流车端感知和计算能力,道路拓扑推理网络(RCR)+业界首创的 GOD 网络,实时建构道路信息,敏锐识别各类异型障碍物,提升智驾行车安全。

伴随着阿维塔 11 不依赖高精地图的智驾 NCA 逐步开启,覆盖高速、城区、泊车的全场景极「智」体验已然实现。

得益于 CHN「国家队」强势赋能与长安汽车的强大造车技术,阿维塔双旗舰车型的驱动系统已然从被动执行时代跨越至主动智能时代。两台车型均搭载由华为 DriveONE 智能电动全新开发的 iTRACK 智闭环架构,相较传统架构闭环速度提升 100 倍:

其中,「智感知谛听技术」实现 1 秒 10000 次微秒级超精细路况感知;基于自适应算法的「智调扭技术」则实现 1 秒 1000 次毫秒级扭矩实时调节,能够在不同路况下提供最佳动力输出模式。基于两大核心技术,阿维塔双旗舰才能无谓冰雪,让路途皆坦途。

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除此之外,强大的三电实力为阿维塔成为极限挑战「专业户」提供可靠的动力保障。双旗舰不仅拥有宁德时代定制高效成组电池、全域 800V 高压超充平台技术,具备 10 分钟 200 公里的快速充电能力;

更是具备通过超 100 项安全试验、至今 0 自燃的业内佳绩。同时,双旗舰搭载华为 TMS 热管理系统,无畏恶劣气温环境的超低温热泵空调兼顾续航与驾乘舒适性。

凭借遥遥领先的智驾实力、扎实可靠的机械素质、高效安全的三电能力,阿维塔旗下车型无论面对平均海拔 4,000m 以上的川藏线、山多路绕的 8D 重庆,还是零下 20° 积雪覆盖的东北林海雪原,都能在一次次的严苛条件下获得优秀表现,兑现「全国都能开、全国都好开」的用户承诺。

未来,阿维塔科技将一如既往地向上突破,为广大用户带来不断进阶的用车体验。

本文为汽车之心原创文章,作者:汽车之心,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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