智能汽车昨夜今晨：大众卡塔尔推无人巴士服务；理想ONE交付后小状况频出；广汽蔚来首款车型将发布

与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，昨夜今晨，智能汽车行业都发生了什么。

1. 大众将于 2022 年在卡塔尔推出无人驾驶公共汽车服务

12 月 16 日，据外媒 engadget 消息，大众汽车与卡塔尔达成一项协议，将于 2022 年年底之前在卡塔尔首都多哈推出自动驾驶电动公共汽车服务。

届时，将有两种车型在多哈西湾地区提供自动驾驶公共乘车服务。一种是自动驾驶 Buzz 面包车，共 35 辆，每辆最多可搭载 4 人，路线都是半固定的；另一种是大众旗下另一品牌汽车斯堪尼亚（Scania）巴士，可乘坐更多人。

这两种车的自动驾驶系统都由大众的 MOIA 和奥迪的 AID 提供。封闭测试预计在 2020 年开始，路测可能在 2021 年开始。

选择卡塔尔合作无人驾驶公共交通是大众展示其无人驾驶公共交通可行性的一次尝试。卡塔尔也是一个理想的试验场，道路维护良好，没有冬天，不会有积雪。

2. 奔驰纯电动中大型车 EQS 量产版预告图曝光

日前，奔驰发布了一张旗下纯电动中大型车——奔驰 EQS 量产版预告图，新车将于 2020 年发布，在 2021 年前后开始正式销售。

预告图中主要回顾了奔驰在灯光上的各个里程碑事件，而 2020 年将要问世的奔驰 EQS 量产版，或将沿用奔驰 VISION EQS 概念车上的设计，前大灯配有全息透镜模块。

新车的前脸装配封闭式格栅，与两侧灯组相连。此外新车的前唇部分还采用了密集排布的条纹，或为散热开孔，类似的设计也出现在了内凹的侧裙处。流线型车身设计非常运动，刚劲有力的腰线贯穿至车尾部。

内饰方面，弧形包围式设计的中控台，搭配亮色烤漆面板和中央的悬浮式大屏，方向盘造型较为独特，镂空的回形设计看起来更加科幻。同时新车将配备升级版的 MBUX 多媒体系统，车内通过大量的屏幕来体现科技感，为乘客带来环抱式的多媒体体验。

新车采用了四个造型独特的独立座椅，而奢华的内饰风格和飘逸的中控台设计也展示了前卫的客舱设计理念。

动力系统方面，新车采用 MEA 架构打造，动力总成为前后双电机布局实现的电四驱系统，电机最大功率 476 马力（350千瓦），零百加速加速时间小于4.5秒，WLTP 工况综合续航里程达到 700km。

3. 长城与宝马合资公司获批，光束将造 MINI 纯电动汽车

12 月 16 日，长城汽车发布公告称，该公司与宝马（荷兰）控股公司合资（光束汽车生产基地项目）取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》，后续将根据批准证书等资料办理合资公司工商登记手续并履行信息披露义务。

长城方面表示，新的合资公司将按计划推进，双方的合作不仅在生产层面，还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的 MINI 纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。

去年 7 月份，宝马和长城正式签署了在中国生产MINI品牌电动汽车的协议，成立合资公司光束汽车，双方各持股 50%，注册资金 17 亿人民币，投资总额达 51 亿元人民币。这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，规划产能为每年 16 万辆。

今年 11 月份，光束汽车生产基地项目已获江苏省发展和改革委员会批复，项目总投资约 51 亿元，建设地点为江苏省苏州市张家港市。11 月 29 日，光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动，建设时间为两年。

光束汽车项目的产品将面向全球市场销售，共同研发和生产是本项目的重点。按照规划，光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络；双方将继续与现有销售和服务网络合作伙伴保持合作关系。

4. NEDC 续航 650km，广汽蔚来首款车型将于 12 月 27 日发布

广汽蔚来将于 12 月 27 日正式发布合创品牌首款车型，该车型轴距将超过 2900mm，并且官方表示其 NEDC 工况续航能达到 650km。

新车定位纯电动 SUV，外形设计很有辨识度，采用了全新的车标，大体上延续了蔚来 ES 系列的风格，蓝色车身加上双色设计已经是蔚来的标志性风格。

据悉，该量产车型将于明年年初交付。

广汽蔚来新能源汽车有限公司成立于 2018 年 4 月，由广汽集团与蔚来投资，规划总投资 12.8 亿元，注册资本 5 亿元，分期出资，首期注册资本 2 亿元，其中广汽集团按 22.5% 股比出资 4500 万元，广汽新能源汽车有限公司按 22.5% 股比出资 4500 万元。

5. 滴滴陈汀：正联合主机厂参与更适合运营车辆的研发

12 月 16 日，在第 10 届全球新能源汽车大会现场，滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀透露，目前滴滴已经与多家主机厂探讨了关于联合研发更加适合运营车辆的相关事宜。

“相比于私家车，运营车型有着诸多特殊之处，比如开车门时能不能有报警装置，后排能不能也加入安全气囊等等。”陈汀表示，除了整车方面的携手外，滴滴也在跟上下游产业洽谈相关合作，例如寿命更长的轮胎，更换时间更久的机油等产品。

据了解，为了进一步保障出行安全，如今滴滴已经逐渐开始拿到企业新能源汽车电池的监测授权。

6. PSA 与菲亚特·克莱斯勒合并计划获法国政府支持

12 月 16 日消息，据知情人士透露，PSA 集团与菲亚特·克莱斯勒的合并计划已经取得了前者最重要股东——法国政府的支持。

因讨论未公开而要求匿名的知情人士说，法国政府对谅解备忘录表示支持；法国政府通过国有投资机构 BPI France 持有标致汽车生产商 PSA 的股权。PSA 的董事会定于周二会面，审议这份将具有约束力的协议的条款。

BPI、PSA 和菲亚特·克莱斯勒三方对此不予置评。

今年 10 月底，两家车企勾勒了整合计划，以期打造一家地区龙头，挑战大众汽车。新公司总部将位于荷兰，由 PSA 首席执行官 Carlos Tavares 负责。菲亚特克莱斯勒董事长 John Elkann 将保留董事长的职务。

7. 小鹏汽车优化企业股权结构、正在进行 C+ 轮融资

近日，广州橙行智动汽车科技有限公司 47 位股东将其所持的全部股权悉数出质，质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司，股权出质设立登记日期为 12 月 10 日。针对此事，小鹏汽车官微 15 日回应称：这是小鹏汽车进行集团重组的一部分，属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。未来小鹏汽车也会继续以集团整体利益为目标，不断进行结构优化。

第 10 届全球新能源汽车大会现场，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏透露，继不久前刚刚完成 4 亿美金的融资之后，小鹏汽车正在进行 C+ 轮的融资。此外他表示，在未来的 12 个月里小鹏会带来很多好消息。

谈到电动车退补时，何小鹏认为这是非常好的时机。「我在去年初就一直在这样呼吁，我认为补贴退出导致了新能源汽车在中国变成更多低端车，我们需要好的品牌，好的技术，我们需要把智能电动汽车做好做高，从中国走向全球。」

8. 理想汽车开启集中交付后，各种小状况频出

理想 ONE 已经开始集中交付，但各种小状况不断。

12 月 11 日，一位理想 ONE 用户的车辆仪表屏出现“排放系统故障”的报警。理想汽车售后服务人员通过零件检测，最终确认为空调系统三通阀自身诊断机制导致的误报警。工作人员还发现个别车辆会出现驻车系统、车身稳定系统等故障的误报。上述问题是车辆诊断误报出现的问题，官方表示会在后续的软件升级中解决，此类问题不会对车辆的驾驶和安全产生影响。

12 月 16 日上午，一位理想汽车用户在从杭州交付中心提车后驶入了高速公路，行驶当中出现解除自适应巡航功能后，踩踏加速踏板车辆无法提速的情况，经过理想汽车工作人员后台和现场的诊断，已经确认为车辆的物流模式在交付用户前没有完成解除，车辆自身没有任何质量问题。

在理想汽车设定的物流模式下，为了保障运输过程中的车辆安全，人为踩动加速踏板只能达到 30km/h 的车速，但在物流模式下如果车辆启动自适应巡航功能，时速可以超过 30km/h 车速。

李想在微博上针对此事进行了自我批评，并表示要在交付流程中更加严格的管理每一台交付新车的检查，杜绝此类问题再次出现，后续也将通过软件更新，把物流模式的状态显示在车辆屏幕中。

在「物流模式」事件后，又有理想 ONE 车主在社交媒体上曝出车辆新的故障，仪表显示为动力电池故障，但目前尚不清楚是什么情况，理想官方已经介入。