智能汽车昨夜今晨：戴姆勒北汽回应股权传言；特斯拉股价创新高；李想回应理想汽车投资人退出

与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，昨夜今晨，智能汽车行业都发生了什么。

1.戴姆勒北汽联合声明：对目前合作关系感到满意，无法评论股权变动传言

彭博和路透社报道，戴姆勒正在探索增持与北汽的合资企业北京奔驰汽车有限公司的股份，未来股比将从当前的 49% 增长至 65%-75% 不等。

北京奔驰成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。

戴姆勒和北汽在联合声明中表示：「我们对目前的合作关系表示满意，请理解我们无法对猜测性信息进行评论」。

2.美国新能源补贴政策退坡或延期，特斯拉股价创今年新高

美国众议院筹款委员会提出《可再生能源和能源效率法》的讨论草案，拟对新能源汽车税务补贴进行重大调整。

具体而言，单一车企的累计销量补贴从 20 万辆大幅提升至 60 万辆，累计销量达到 60 万辆以上补贴开始逐步退坡。《草案》还首次展开对二手电动车的补贴，单车补贴金额达 1250 美元。此外，二手车还将根据电池容量进行额外补贴。

首次消息影响，特斯拉股价大涨 6.45%，重回 380 美元顶峰，创下今年以来的新高。

3.丰田发布 2020 年销量预测：将达 1077 万辆

当地时间周二，丰田发布了 2020 年生产和销售计划。计划显示，丰田 2020 年集团全球产能将增长 1%，达到史无前例的 1090 万辆。

在销量方面，丰田预计集团（包括大发工业和日野汽车）整体的 2020 年全球销量将达到 1077 万辆，较2019年预期的 1072万辆小幅增加。如果这一计划得以实现，无论是生产还是销售，丰田都将创下 4 年来的历史新高。

在中国市场，今年丰田旗下三家车企一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯都实现了不同程度的销量增长。

在营收及利润方面，丰田预计 2019 财年该公司销售额将同比减少 2.4% 至 29.5 万亿日元，纯利润同比增长 14.2% 至 2.1500 万亿日元。

4.PSA、欧宝等超级电池工厂项目获欧盟支持，合计产能或达 64GWh

据德媒消息，PSA、欧宝和法国电池制造商萨夫特将组建「电池联盟」。该联盟将分别在法国和德国 Kaiserslautern 建立两家电池工厂，每家工厂年产能为 32GWh，分别提供 2000 及 3000 名员工。第一家工厂可能在2023年投产。

欧盟委员会表示，欧盟认为电动汽车电池制造业对欧洲具有战略意义。为此，欧盟共批准 32 亿欧元(249 亿元人民币)支持德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰和瑞典七个欧盟国家的电动汽车电池技术研发和生产项目。

欧宝表示，欧盟资金将帮助欧宝的合资企业完成电动汽车电池项目的完整商业开发计划。德国电池厂项目合作伙伴将在做出最终决定之前完成项目的全面审查。

5.李想回应投资人退出：系搭建红筹或 VIE 架构的正常操作

12 月 17 日，天眼查曝出数据显示，理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由约9.15亿元变更为约6.83亿元，降幅约25%。

此外，理想汽车公司多位股东退出，包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心（有限合伙）、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业（有限合伙）和湖北梅花晟世股权投资合伙企业（有限合伙）等多位投资人。此外，中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。

理想汽车 CEO 李想在微博回应称，新一轮融资有美金进入，这是企业搭建红筹或 VIE 架构的正常操作。没经历过 IPO 的记者们很难也没必要理解和传播。

6.奔驰首款纯电动车 EQC 的北美发布时间推迟至 2021 年

据外媒报道，戴姆勒集团旗下公司梅赛德斯-奔驰最初计划于 2020 年 Q1在美国发布其 EQC 全电动 SUV，但现在该公司将这款车在美发布的时间推迟到了 2021 年，这比其最初设定的发布时间晚了一年左右。

奔驰的电动 SUV EQC 是该公司计划在 2022 年之前推出的 10 款电动汽车中的第一款电动汽车。奔驰正在德国的不来梅工厂建造 EQC，该厂的产量预计将增加一倍，达到每天 200 辆，从而使年产量增加一倍，达到每年约 5 万辆。

奔驰一位发言人表示，推迟在美发布 EQC 是「一个战略决定，目的是首先支持欧洲客户对EQC日益增长的需求」。