日本先锋发布新款MEMS激光雷达,将于2020年量产
日本先锋(Pioneer) 和其自动驾驶子公司Pioneer Smart Sensing Innovations Corporation(PSSI)联合开发了一款可量产的MEMS激光雷达。
这款激光雷达传体积更小、测量距离更远,具备更优的测量性能。
据汽车之心了解,新一代3D激光雷达有望嵌入先进的自动驾驶汽车(支持L3级及以上自动驾驶汽车),将于2020年上半年发布,2020年秋季开始全面生产 (以下简称“2020型”) 。
这款3D激光雷达主要特点包括:
1. 测量距离远超“2018型”,具备更优测量性能
采用MEMS微镜技术的3D激光雷达能够在高时空分辨率下进行探测。此外,与“2018型”相比,“2020型”的测量距离提高了1.5至2倍,实现了在自动驾驶和其它应用领域的高精度检测。
2. 体积适合车载安装,具备卓越的耐用性
通过集成架构,“2020型”的体积缩小至“2018型”体积的20%以下,实现车载安装。
3. 三种不同视场和测量距离的3D激光雷达
“2020型”提供三种测量距离的激光雷达,分别是“短程”、“中程”和用于长距离探测的“望远型”激光雷达。此外,针对“短程”和“中程”,可以将两个3D激光雷达在不同角度结合使用。通过对这些激光雷达的不同组合,先锋和PSSI提供满足各种需求的3D激光雷达系统。
4. 可应用于自动驾驶以外的其它领域
先锋和PSSI期望其3D激光雷达卓越的测量性能还可以应用于自动驾驶以外的其它领域,如交通安全监控、船舶、农业和建筑机械或机器人领域。
“2020型”3D激光雷达主要参数
3D激光雷达使用激光束探测和精确测量物体间的距离,并实时地以三维方式掌握距离和周围的环境信息,被认为是L3级及以上自动驾驶汽车不可或缺的关键设备。
2017年至2018年期间,先锋和PSSI持续为多家公司提供验证模型,并通过演示、测试等措施验证其性能。
2017年11月,先锋发布了第一代3D激光雷达,并于2018年4月宣布该传感器进入第二阶段的样品开发。
将在2020年秋季生产的新一代3D激光雷达除了采用MEMS微镜技术,具备高分辨率以外,其体积也缩小至2018年型号(以下简称“2018型”)体积的20%以下,同时扩展了1.5至2倍的测量距离。
“2020型”提供三种具有不同视场和测量距离的激光雷达,以及一款车角激光雷达,对这些激光雷达进行不同组合可以满足客户的各种需求。
从“2018型”开始,先锋的激光雷达就已兼容英伟达为自动驾驶汽车开发和提供的“NVIDIA DriveWorks”软件开发套件,客户可以通过软件将设备应用于物体检测、车辆位置估计和其他应用。
先锋和英伟达自2017年12月起开启自动驾驶领域的通力合作。
英伟达 DriveWorks包括用于自动驾驶的参考应用程序、工具和库模块,并支持激光雷达开发商和制造商使用“NVIDIA DRIVE人工智能计算平台”促进产品开发。
此外,除了自动驾驶领域,Pioneer和PSSI还设计了新一代3D激光雷达在其它领域的解决方案,如交通安全监控应用。相关解决方案将在2020年1月7日举行的美国CES 2020展会上展示亮相。
本文为汽车之心原创文章,作者:李笠,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
0
分享
好文章,需要你的鼓励
参与评论
请您注册或者登录汽车之心社区账号即可发表回复
去登录
相关评论(共0条)
查看更多评论