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400V的钱,买800V的电车,预算减半,配置拉满

郑森鸿 2025-03-07 20:15:00 1964

2025,“卷出新高度”将会是中国新能源市场的主旋律,众多车企们必须使出浑身解数来抢占用户心智和市场份额。在保证产品力的同时,“花式整活”成为行走车市的必备技能之一。

不久前,车圈的“新晋明星”北汽极狐,推出了新年焕新价,新阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价杀入12万元内,来到11.98万元;考拉S限时优惠1万元,起售价来到9.98万元。

对于广深圳部分地区的车主,在此基础上还享受到更多的优惠政策。极狐这一举措不仅实现“技术下放”,更是击穿了价格壁垒,让更多消费者感受到“高质平价”的技术普惠,提振了消费者的购车信心。

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极狐“掀桌”降价,12万就能买中型纯电车

极狐这一波官方降价,给整个新能源市场带来巨大冲击,直接开启高质平价的新时代。当然,除了价格因素之外,阿尔法T5、阿尔法S5、考拉S这几款明星车型本来业很能打,好产品自己会说话,仔细看看这几款车型,就不难发现,极狐优秀的产品力就是最硬的底牌,以下这六个“第一”和“唯一”,就是最好的证明。

第一,极狐汽车是第一也是唯一把纯电中型车价格打到12万以内的新能源汽车品牌,这对新能源级别定价的影响是颠覆性的。

此前,这是标准的紧凑级燃油车价格段,同价格买大不买小,买高不买低,极狐的官方降价制造了级别差和越级竞争优势。

车型

新阿尔法T5

吉利银河E5

比亚迪宋PLUS EV

深蓝S07

车型级别

中型

紧凑型

紧凑型

中型

轴距(mm)

2845

2750

2765

2900

终端零售价(万元)

11.98-15.98

10.98-14.58

14.98-18.98

14.99-16.29


车型

阿尔法S5

埃安RT

MONA M03

奕派007

级别

中型

紧凑型

紧凑型

中大型

轴距(mm)

2900

2775

2815

2915

终端零售价(万元)

11.98-17.68

11.98-16.58

11.98-15.58

13.16-14.96


第二,极狐汽车是第一也是唯一把800V+5C超闪充技术门槛打到15万级的汽车品牌,进一步加速了高端新能源技术平权化。以前800V+5C闪充技术的组合是二十万以上甚至三四十万车型的专属,极狐把价格从18万级到现在的15万级。

花400V的钱就能买到800V和5C神行电池,15分钟补能500公里,享受“闪充一刻行千里”,这对新能源用户的用车体验是颠覆性的。

 

车型

新阿尔法T5

神行版

零跑C11 2024款纯电580智驾版

比亚迪宋PLUS EV2024荣耀版520km尊贵型

深蓝S07 2024款520MAX

纯电版

零跑C10 2024款 530智驾版

充电倍率

5C

2C

2C

3C

2C

整车高压平台

800V

400V

400V

400V

400V

快充时间(分钟)30%-80%

9

40

30

15

30

续航里程(公里)

630

580

520

520

530

终端零售价(万元)

15.38

16.58

15.98

15.99

15.38

第三 ,极狐汽车是第一也是唯一把全系宁德时代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的新能源品牌,5系双子星全系宁德时代也是同级罕有的存在,让消费者享受大厂电池不开盲盒“闭眼入”的快感。

买电车三分之一的钱花在电池上,但大厂电池和更高续航往往很难同时拥有,不少人只能选择退而求其次。极狐让预算只有10万的消费者也能二者轻松兼得,考拉S只要9.98万起,这对行业来说也具有颠覆性的价值。

车型

考拉S

比亚迪元PLUS

AION Y

大众ID.3

电池品牌

宁德时代

弗迪

时代广汽/亿纬动力

宁德时代

续航里程(km)

500

430/510

430/510/610

450

终端零售价(万元)

9.98-10.98

11.68-16.38

10.48-18.48

10.99-14.29

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第四,极狐汽车是第一也是唯一把BBA豪车同款麦格纳制造品质的产品价格打到12万以内的品牌。要知道麦格纳是奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌的御用制造商,11.98万的新阿尔法T5和阿尔法S5也能享受麦格纳高端品质。

第五,极狐汽车是第一也是唯一一个以12万以内的价格获得C-NCAP碰撞测试五星+的品牌,新阿尔法T5在2024年C-NCAP碰撞测试中获得了50万以内产品的最优成绩,也是唯一的五星+产品。

第六,极狐汽车是第一也是唯一以专业医疗标准打造“零醛零苯”健康座舱的汽车品牌。极狐全系产品都能够给用户提供无限接近“0醛0苯”的健康保障。

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说完了六个第一和唯一,再来看看几个明星产品各自的杀手锏,先说说当家花旦新阿尔法T5,除了刚才提到的品质、续航、安全价值以外,新阿尔法T5空间利用率达到69%,坐起来堪比C级车,座椅通风加热让人久坐不累、12扬声器HIFI级音响让耳朵随时享受SPA,重点是不到12万就能到手,家用纯电SUV的标准可能就靠它来定义了。

阿尔法S5,是一款比小米SU7更加亲民的高颜值轿跑,不到17万的价格,就能享受百公里加速3秒级的操控性能。还有智能可升降尾翼、C级车一般的空间体验、游戏电影KTV等一系列真懂年轻人的BUFF外挂,让更多年轻人圆梦超跑。

S5还是20万以内唯一荣获“2024中国十佳车身”和“最佳低碳奖”双料大奖的纯电轿跑,最近又率先接入了当下引爆AI圈的DeepSeek大模型,是既能悦己又能家庭出行的好伙伴。

车型

极狐阿尔法S5

650 ULTRA

小米SU7

700 长续航智驾版

极氪007

后驱增强版

零百加速(s)

3.7

5.28

5.6

制动距离(m)

33.5

35.5

34.4

麋鹿测试(km/h)

82.8

82

风阻系数(Cd)

0.1925

0.195

0.238

终端零售价(万元)

17.68

21.59

20.99


最后再来聊聊另一款年轻家庭人群的心头好——9.98万起的考拉S。在保留紧凑级车身灵动操控的前提下,考拉S轴距做到了2820mm,是妥妥的中大型SUV空间标准,标配电动侧滑门,沙滩躺椅随时躺平,还自带细菌病毒消杀功能,无论是自己出门还是带着一家老小,开出门都有里有面,这也是越来越多年轻家庭选择考拉S的原因。

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极狐深圳市场爆发,销量暴涨480%,10万-20万价位成新宠!

只会造车还不够,在新消费时代下,好的营销也不可或缺,两者都好,才是真的好。从去年开始“理工男”极狐主动走出“实验室”,和新用户们交朋友,各种跨界营销、钜惠福利接连而至,展现出会玩爱玩、亲民友善的品牌形象,也让极狐的好产品被更多人所认识和拥有,助力品牌在去年达成了口碑与销量双丰收。

正是在产品、营销等方面都“掏心掏肺”,极狐获得了更多用户的认可。各地消费者也在用真金白银为极狐打CALL,2024年,极狐实现大步跃升,全年销售81,017辆,同比增长高达169.91%,位列纯电新势力TOP 6。

今年开年,极狐的官降政策更是掀起了购车热潮,北汽新能源2月同比增长 401.77%,北汽极狐更是获得了3784.73%的同比增长率,这样爆炸式的增长在日趋饱和的新能源市场中尤为亮眼。

全国销量攀升的同时,极狐在各个区域同样大放异彩。以深圳市场为例,极狐2024年同比2023年销量增长480%,10万-20万元产品价格区间,极狐已从2023年的23位跃升至11位,成为这一价位成长最快的新能源品牌。 

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随着官降活动的持续,极狐2025年的市场攻势也进入了新的阶段,为市场表现增添了更多想象空间。若从长远来看,极狐在北汽集团制定的“三年跃升行动”中占据主力地位。未来北汽集团将陆续投入千亿级资金,用于极狐的技术升级和产品研发等一系列工作。

在集团的支持下,阿尔法T5增程版、阿尔法S5纯电及增程版等车型的研发项目正在加速推进中,阿尔法S5神行版、以及更多全新车型也将在2025年陆续亮相。相信随着新产品、新政策的接踵而至,北汽极狐会如虎添翼。

本文为汽车之心原创文章,作者:郑森鸿,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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