全系上乾崑，动力与智驾双进化：2026款深蓝L07上市

在 15 万元级新能源轿车市场，2026 款深蓝 L07 给出了一个清晰的竞争答案：把高阶智驾做成全系标配，同时升级动力系统与驾乘体验。新车共推出 6 个版本，售价区间 13.59 万—15.59 万元，全系标配华为乾崑智驾 ADS SE，并在三电、底盘、座舱等方面进行全面焕新。

2026 款深蓝 L07 提供纯电和增程两种版本，核心变化是「深蓝超级 2.0」的进化——新一代原力超集电驱配合原力智能增程。

电驱方面，官方称其功率质量密度达到 2.67kW/kg、扭矩质量密度 50.85Nm/kg，最高转速可达 24,200rpm，并采用「三 V」磁钢技术，提高效率与输出。

增程部分，搭载新蓝鲸专用发动机，平均热效率 44.39%，每升油可发电 3.7 度，配合整机工况最高效率 92.3% 的电驱系统，意在降低使用成本。

性能数据上，新车最大功率 200kW、轮端扭矩 3814N·m，零百加速 6.2 秒。增程版 CLTC 纯电续航 240km，馈电油耗 3.48L/100km，综合续航可达 1500km；纯电版 CLTC 续航 660km，电耗 12.0kWh/100km。全系标配 3C 超充，SOC30% 至 80%≤15 分钟，充电 10 分钟可补能百公里。

本次 L07 的核心亮点是全系标配华为乾崑智驾 ADS SE，基于与 ADS 4 同源的 WEWA 架构，强调覆盖度和安全性。

主动安全层面，搭载 CAS 4.0 全向防碰撞系统，具备 20 向防护能力，前向 AEB 制动能力和侧后向防碰撞表现均为同级领先。

辅助驾驶方面，高速领航支持上下匝道、过弯、变道、避障及限速调节，全国高速覆盖率达 99.2%；城区巡航提供信号灯控车、拨杆换道、车道巡航等功能；泊车功能涵盖遥控泊车、离车泊入、代客泊车（部分 OTA 开放）。这意味着即使是入门版车型，也能获得同样的智驾基础能力。

新车搭载高通 8295P 芯片，组成 15.6 英寸中控屏、55 英寸 AR-HUD、后排触控屏和双 PAD 的「智慧五屏」交互矩阵。

全新 Deepal OS 4 系统引入可变字体、柔性桌面、分屏操作，并内置 Deepal AI 大模型中枢，与阿里云、科大讯飞合作提供多智能体交互和成长型语音助手。

舒适配置包括双零重力座椅（支持通风、加热、按摩）、7.3.4 杜比音响、音乐律动座椅、智能香氛和 64 色氛围灯，营造「五感联动」的沉浸体验。

外观延续科技美学设计，曾获 A』Design 金奖。无框车门、1.9㎡Low-E 天幕、电动掀背门与升降尾翼提升科技感。车身尺寸 4875/1890/1480mm，轴距 2900mm，行李厢容积 473L，放倒后排可扩展至 1180L，掀背式尾门带来更高装载灵活性。

2026 款深蓝 L07 是同级唯一全系标配可变自适应悬架的车型，FSD 可变阻尼减震器配合 HRS 液压回弹止动器，可根据路况调节阻尼；后铝合金 H 臂减少簧下质量，提升加速与制动响应。官方表示其在制动、加速、过弯和通过颠簸路面时的稳定性均有提升。

2026 款深蓝 L07 的核心策略是「标准化高阶智驾+全面优化动力与驾乘体验」。全系统一的乾崑智驾降低了功能门槛，高效率电驱与增程系统兼顾性能与能耗，3C 超充缩短补能时间，可变自适应悬架和丰富座舱配置提升了舒适性。

在 13-15 万元区间，这种「全系拉平核心体验」的产品策略，将 L07 的竞争力建立在体系力之上，而非单一卖点。对于关注智驾可用性、长续航和舒适性的新能源轿车用户，L07 是值得进入候选名单的选择。