1、工信部:2020 年新能源汽车补贴退坡政策正在研究,有可能延缓

工信部部长苗圩表示,今年汽车产销形势应该好于去年,估计今明两年将是汽车企稳筑底的关键时期,今年的产销规模总体上大概能够维持在 2500 万辆左右,可能是零增长或者略负的增长,但是负的数字,会大大低于 2019 年。
他同时表示,政府相关部门要完善促进汽车产业改革发展的举措,包括解决汽车产品准入重复管理的问题。
同时还要加强预期管理,保持对新能源汽车发展的支持,推动城市公交、物流配送、分时租赁、环卫公务用车等车辆报废更新的时候用新能源汽车替代。
他透露,2020 年新能源汽车补贴退坡政策正在研究,有可能延缓。
2、特斯拉回应被做空;欧洲超级工厂进厂道路开始修建

近日,一份致美国安全监管机构的请愿书要求调查和召回特斯拉的约 50 万辆电动汽车,因为这些车辆存在意外加速隐患。
特斯拉回应称,这份请愿书的内容「纯属捏造」,并指出这是由一位特斯拉股票的做空者提出的。
好消息是:特斯拉将在德国修建的欧洲超级工厂所在地的土地买卖协议已得到批准,进厂的道路也已开始修建。
3、自动驾驶公司 AutoX 获数千万美元 Pre-B 轮融资
深圳自动驾驶初创公司 AutoX 宣布已于 2019 年 12 月底完成数千万美元 Pre-B 轮融资,由深圳前海宏兆基金领投,其他深圳基金和潮汕资本跟投。本轮融资将主要用于在中国市场的落地运营。AutoX 创始人兼董事长肖健雄透露,他们即将启动 B 轮融资。
不久前,AutoX 在拉斯维加斯 CES 展上宣布与 FCA 正式合作,引入与 FCA 合作的自动驾驶 Pacifica 厢式车。二者合作的自动驾驶车型计划今年正式在深圳、上海等地规模化投放,成为 AutoX 试运营车队的一部分。
4、现代、起亚向英国电动车初创公司 Arrival 投资 1 亿欧元

日前,韩国汽车巨头现代和起亚向英国初创公司 Arrival 投资 1 亿欧元。Arrival 发言人表示,这笔投资使其成为英国最有价值的初创企业之一,估值达 30 亿欧元。
Arrival 创办于 2015 年,总部位于伦敦,在德国、美国和俄罗斯等五个国家拥有约 800 名员工。其模块化的 Skateboard 平台将允许在一个系统上构建一系列车型,其原型车目前已经在 DHL、UPS 和英国皇家邮政等全球快递公司中投入试用。
现代汽车在今年 CES 展上展示了「立体交通」愿景,其中就包括一款个性化定制车型(PBV),其形态与 Arrival 开发的车型很相似。此番投资 Arrival,现代汽车应该也是为了后续相关车型开发做准备。
5、美国通用汽车将退出印度,中国品牌将接手当地工厂
《日本经济新闻》报道称,中国长城汽车已与美国通用汽车就收购通用的印度工厂达成协议,长城汽车即将收购的是通用汽车印度塔里冈工厂。通用汽车将协助长城汽车进行员工的接管等过渡工作,预计 2020 年下半年完成收购程序。
《日本经济新闻》指出,通用汽车在印度的销售增长乏力,已于 2017 年退出印度国内的销售业务,之后该工厂改为生产出口用车。
长城汽车打算通过开拓新市场来保持增长,而通用汽车预计将会完全退出印度市场。
6、广汽集团总经理冯兴亚:正在开发全气候电池
广汽集团总经理冯兴亚近日接受媒体采访时表示,特斯拉一直是广汽学习的榜样,也是广汽要超越的对象。
企业要研究先进、学习先进、对标先进,通过学习、消化、吸收再超越,这是广汽的发展道路。冯兴亚透露,广汽正在开发全气候电池,以解决在冬天寒冷情况下电池的衰减问题,很快会在新的产品体系中体现出来。
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