智能汽车昨夜今晨：麦格纳结束与Lyft研发无人车的合作；宁德时代年利润占国内半壁江山

与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，昨夜今晨，智能汽车行业都发生了什么。

1. 聚焦ADAS，麦格纳结束与Lyft的无人驾驶合作

在与美国网约车巨头Lyft合作开发高度自动驾驶技术两年后，麦格纳日前宣布双方的合作伙伴关系即将结束。这家全球排行靠前的汽车零部件厂商计划将重点放在辅助驾驶产品上，而非全自动驾驶。

麦格纳认为，从中期来看，高度自动驾驶汽车没有足够的潜力，至少到2025年，高级驾驶辅助系统（ADAS）和L2/L3级自动辅助驾驶技术会有更多的增长机会。

2. 2019年，680万辆汽车被召回

1月22日，国家市场监督管理总局公布了国内汽车召回公告。统计发现，2019年共发布近170个汽车召回公告，召回总量达到680万辆。

具体到各家表现，德系和日系品牌是其中的召回大户，总召回量占2019年召回总量七成左右。其中德系品牌的召回量超过330万辆，占召回总量的48.5%；日系品牌召回量接近140万辆，占召回总量的20%左右。

在2019年的案例中，召回原因主要与高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统故障等有关，召回量超过600万辆，占比接近90%。其中，高田气囊可能存在的安全隐患成为召回“大户”，召回数量占比达到了20%，涉及多个汽车品牌。

3. 宁德时代2019年净利润预计超40亿，占据动力电池市场半壁江山

1月21日晚间，宁德时代发布2019年度业绩预告。公司预计报告期内净利润40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%。宁德时代表示，公司业绩的同比上升主要原因是，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

2019年，宁德时代与多个跨国车企达成合作，成为本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等车企的动力电池供应商。

4. 广汽蔚来旗下首款车型HYCAN 007下线

日前，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款车型——HYCAN 007 首台PT样车正式下线。HYCAN 007于去年12月27日正式亮相发布，预售价26.00-40.00万元，BASE版电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km，其余版本均配备93kWh电池，NEDC续航里程为643km。新车计划于今年4月开始正式上市并交付用户。

5. 宝马前高管加入FF任高级副总裁，宝马成毕福康重点“挖角”对象

1月22日，FF正式宣布任命贝尼迪克·哈特曼（Benedikt Hartmann）为全球供应链高级副总裁。

哈特曼此前在宝马工作超过30年，曾任华晨宝马全球供应链副总裁一职，领导了多项采购和供应商计划，成功推出了包括宝马5系、3系和X2在内的多种车型。哈特曼在中国拥有非常强大的专业背景，他曾领导整个中国华晨宝马全球供应链长达三年的时间。这对于FF计划进军中国市场，有着一定程度的利好。

在人员构成方面，目前FF有近400位员工，其中中国有约143人，美国约250人。

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