小鹏 G6 超级增程上市，20 万级增程 SUV 迎来新标杆

2025 年，小鹏汽车推出 G6 超级增程版本，起售价 18.68 万元。这款定位「六项全能 AI 增程 SUV」的车型，试图在 20 万级市场做到续航、补能、智能、底盘、安全、空间的全面均衡，而非在某一方面单独突出。

长途焦虑和补能不便，是不少消费者对增程车型的主要顾虑。G6 超级增程给出的解决方案是：1704km CLTC 综合续航，搭配 55.8kWh 电池和 60L 油箱，纯电续航 430km 可覆盖城市一周通勤需求。补能方面，全系标配 800V+5C 快充，12 分钟可补能 314km，补电速度接近燃油车加油效率。馈电状态下油耗 5.9L/百公里，日常每公里电耗费用不足 4 分钱，对家庭用车来说，使用成本较为可控。

智能化是小鹏的传统优势，此次 G6 超级增程将第二代 VLA 视觉语言行动模型首次引入该价位段，搭载 2250TOPS 算力的多版本图灵 AI 芯片。Ultra 版本计划于 4 月开放全量第二代 VLA，Max 版本下半年也将获得升级。车机系统天玑 AIOS 6.0 在交互逻辑上有所调整，从被动响应转向主动感知用户需求。自上市以来累计推送 29 次 OTA、287 个功能更新，软件迭代频率较高。

底盘配置方面，全系标配太极 AI 底盘，前双叉臂、后五连杆结合智能可变阻尼减振器，官方称其操控与舒适性表现接近更高价位车型的水准。安全层面，车身采用 12000T 一体式铝压铸工艺，通过 C-NCAP 五星及 C-IASI 全 G 评级，电池包经过枪击测试验证，并支持 180km/h 高速爆胎稳行和 130km/h 的 AEB/AES 主动安全介入。官方数据显示，2025 年该系统协助规避事故超 9 万次。

车身尺寸方面，G6 超级增程的得房率达 85.6%，635L 后备箱容积可满足家庭出行的日常装载需求。配置上提供无边框后视镜、氛围灯及 7.1.4 全景声音响等，在同价位段具备一定竞争力。

G6 超级增程的市场逻辑并不复杂：在 20 万这个竞争最激烈的价格带，将续航、补能、智驾、驾乘、安全、空间六个维度同步拉升到较高水准，避免明显短板。对于预算有限、但希望一次购车解决多数用车场景的年轻家庭而言，这种「均衡型」产品策略具有较强的实用吸引力。3 月 31 日前下定可享最高 33200 元限时权益，也在一定程度上降低了入手门槛。