大众高管：全自动驾驶汽车可能永远无法成为现实

虽然大部分人依然坚信自动驾驶的梦想，但汽车行业中已经有部分现实派「倒戈」，其中就包括大众。

前不久，大众负责自动驾驶项目的 CEO Alex Hitzinger 就公开表示，大家愿景中没有方向盘或踏板的全自动驾驶汽车可能永远无法成为现实。

与大多数汽车制造商一样，大众在自动驾驶分级上用的也是 SAE 那套标准。市场上现售的各种主动安全系统只能算 Level 2，而真正的全自动驾驶则是 Level 5。到了这个级别，车辆能完全胜任所有驾驶任务，而且无须担心路上的雨雪风霜。

至于 Level 3 和 Level 4，驾驶员已经可以在某些情况下将控制权移交给车辆，但关键时刻还是得驾驶员进行干预。

眼下，市场上已经出现了 Level 3 级别的车辆，比如奥迪 A8，而大众旗下第一款 Level 4 车辆则是未来通过复刻重生的 T1 小巴。

去年 11 月，大众还发文称，「全自动驾驶终将实现量产，并最终为每个人提供普惠性的出行服务，无论何时何地。」

不过，被委以重任要推进大众自动驾驶业务的 Alex Hitzinger 却出来「主动拆台」了。这位高管表示，自己现在还看不到 Level 5 全自动驾驶路在何方。

Hitzinger 表示：「全自动驾驶是我们遇见过最困难的问题之一，简直像登陆火星一样复杂，甚至根本无法成为现实。」

这世界也是变化快，几年前打了鸡血的自动驾驶行业还准备在上个十年结束前实现全自动驾驶。显然，现在无论特斯拉等厂商如何摇旗呐喊，宣称全自动驾驶就在眼前，世界最大的汽车制造商大众也不买账了。

无独有偶，丰田研究所的 James Kuffner 博士也表示，行业内「甚至没人能够得到全自动驾驶的边。」