极氪8X预售37.68万元起，首款正面对标BBA的中国性能旗舰SUV亮相

3 月 16 日，极氪正式开启旗下高性能大五座 SUV 极氪 8X 的预售。
本次共推出四个版本：Max 版 37.68 万元起、Ultra 版 39.68 万元起、Ultra+版 44.68 万元起，顶配曜影版 51.68 万元起。
新车计划于 2026 年第二季度正式上市，目前全国门店已开放实车体验。
值得注意的是，此前业内普遍预计该车起售价不低于 43 万元，实际预售价低于市场预期，引发较大关注。
极氪 8X 的对标目标明确：标准版对标宝马 X5、保时捷卡宴，顶配曜影版对标宝马 X5M、保时捷卡宴 Turbo GT。

这一定位使其成为目前中国品牌中少数直接进入传统豪华性能 SUV 核心价格带的车型，填补了此前国产品牌在该细分市场的空白。
动力方面，极氪 8X 基于浩瀚-S 超级电混架构打造，搭载全栈 900V 高压架构，配备 2.0T 专用混动发动机与三电机驱动系统，支持 6C 超快充的 70 度电池，涵盖 12 种动力模式，覆盖纯电、混动、燃油直驱等多种工况。

官方强调其兼顾性能与能耗，这也是传统高性能燃油车长期被诟病的短板之一。

底盘方面，极氪 8X 搭载浩瀚 AI 数字底盘，配置闭式双腔空气悬架、双阀 CCD 电磁减振器和主动稳定杆，支持多种驾驶模式的动态调节。顶配曜影版进一步配备 6 活塞布雷博卡钳和倍耐力 315mm 宽胎，运动取向更为明显。

安全结构方面，车身采用双门环设计，电池组具备专项防护，整体结构强度是官方重点强调的卖点之一。

智驾方面，新车搭载千里浩瀚 G-ASD 辅助驾驶系统，支持全场景无高精地图使用，这是目前高端性能车领域相对稀缺的配置。

极氪 8X 与此前已上市的极氪 9X 构成双旗舰布局。

据官方数据，极氪 9X 已连续四个月蝉联 50 万元以上大型 SUV 销量第一，超过 80% 用户来自宝马、奔驰、保时捷等传统豪华品牌转化，单车成交均价超过 53 万元。

极氪 8X 的加入，进一步完善了品牌在高端市场的产品覆盖。

综合来看，极氪 8X 在定价策略上的进取姿态是此次预售最大的话题点。性能配置与技术堆叠均处于国产车型较高水准，定价区间也直接切入传统豪华性能 SUV 的腹地。

不过，品牌溢价的建立是一个长期过程，能否在 BBA 核心用户群体中实现有效转化，仍有待正式上市后市场的实际检验。